接盤俠吉利參股並代工FF!先決條件:FF 91必須在年內量產

吉利旗下的汽車品牌真的特別多,有我們熟悉的沃爾沃、領克、寶騰、蓮花、極星,還有入股的戴姆勒汽車、入局獵豹汽車、力帆汽車,據傳還要收購國金汽車等等,最近吉利又搞出大動作——參股難產的美國FF汽車。

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吉利聲明如下:

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這裏需要特別介紹一下FF法拉第未來汽車,原本視為特斯拉主要競爭對手的Faraday Future法拉第未來,在2016年因樂視老闆賈躍亭投資失利加上募資不順退出市場,不過現在出現曙光,吉利汽車將挹注大筆資金挽救,並預計一年後推出量產車FF 91。

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2014年Faraday Future法拉第未來品牌創辦人賈躍亭風光展示豪華電動車在未來究竟是什麼樣貌,以概念車 FF 91作為品牌進入市場的前驅,只不過賈躍亭手中的樂視集團營運失利,進而拖累Faraday Future的上市計畫,原本預計2019年推出量產車的目標因此延宕,不過近期全球汽車大廠吉利集團將挹注資金讓Faraday Future重回競爭激烈的電動車市場!

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目前Faraday Future透過SPAC的方式計劃在美國上市,股票代碼為“FFIE”,吉利汽車將會是品牌的最大投資者,現階段首要目標是將當初風光發表的FF 91電動車儘快推出,雖然未給出明確日期,但預計兩家公司合作後的一年內便會推出量產版本。

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FF 91是一款中大型SUV,採用可變電驅動底盤架構(VPA)打造,長寬高分別為5250/2283/1598 mm,軸距可達3200mm。FF 91擁有自我學習功能,通過持續不斷深度分析用户的駕駛習慣和生活方式,FF 91能夠預知用户需求。車身前部和後部安裝有10個攝像頭,車身周圍分佈有12個高精度傳感器、13個雷達以及一個3D激光雷達,可實現完全自主泊車等功能。

FF 91最大功率可達1050馬力(783kW),峯值扭矩超過1800牛·米。搭載與LG合作生產的全球最高能量密度鋰電池(130kWh),最大續航里程可達378英里(EPA)或700公里(NEDC)。FF91的0-97km/h的加速時間為2.39秒,在性能這一塊絲毫不弱於特斯拉,這也是為何吉利參股的原因之一。

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​後續接手的FF 81甚至FF 71系列也已在計劃之列,最快2024年前上述車款便會陸續推出,如此一來振奮原本看好Faraday Future的投資者甚至先前已下單的準車主信心,據該公司表示已收到14,000張FF 91的訂單,並預計未來五年內將生產超過40萬輛車,是否能如願就看雙方合作是否順利!

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