當年輕消費者有着不錯的經濟實力，在購車時一般都會將目光瞄向豪華品牌市場，特別是那些車身運動的車型，往往會頗受他們的青睞，在豪華中型車的市場中，我們往往對車子的綜合性能提出了更高的需求，絢麗誇張的顏值下，也一定要藴含着一顆活力四射的“心臟”，用西裝暴徒來形容它們在貼切不過。我們選擇了凱迪拉克CT5、寶馬3系、奧迪A4L，這三款值得入手。
凱迪拉克CT5車頭看上去十分硬朗，線條刻畫有力，立體感很強。其中網採用點陣式設計，搭配銀色飾物，視覺上有着不錯的精緻感。凱迪拉克CT5大燈造型比較鋭利，日行燈還分叉往下延伸。大燈組均標配了LED光源，有着不錯的光照效果。凱迪拉克CT5車尾通過大量平直的線條設計，看上去還是挺硬朗的，和前臉相呼應。兩側尾燈造型別致，點亮後有着不錯的辨識度。
凱迪拉克CT5內飾色調以黑色為主，搭配銀色飾板，不會讓人覺得單調，幾道有力的線條也體現出了車型的運動定位。三輻式多功能方向盤均採用了真皮材質包裹，握感表現出色。同時，多功能按鍵的搭載也方便了駕駛者操作多媒體系統。凱迪拉克CT5搭載的是10英寸觸控液晶屏，造型比較精緻，內置功能也挺齊全。
座椅都標配了真皮材質，座椅色調都為黑色，在後期會比較容易維護。另外，座椅填充物都比較厚實，支撐性也好，駕駛者舒適性有所保障。配備了主駕駛座椅4向高低調節、主/副駕駛座電動調節。凱迪拉克CT5配備了主駕駛座椅4向腰部支撐調節，多了副駕駛座椅2向高低調節、前排座椅加熱。後排乘坐空間表現還挺不錯的，正常身材的人入座都能富餘一些活動空間。另外，由於都採用前置後驅的驅動方式，後排中間地板會有較高隆起，中間乘客舒適性不是很理想。
凱迪拉克CT5 2021款 28T 豪華型同樣配備了2.0T發動機，發動機最大功率為237馬力，峯值扭矩為350N.m，匹配10擋手自一體變速箱，動感的外觀、超低的坐姿和可觀的動力參數讓我對它充滿期待與幻想，找到安全的機會可以全油門加速時，它的動力輸出卻讓我覺得稍顯平淡了一些，加速過程迅猛。
寶馬3系前臉採用了家族化的設計風格，雙腎式格柵辨識度十足，同時，引擎蓋上凌厲的線條刻畫，讓其呈現出了不錯的運動感。大燈給人的感覺都頗為鋭利，大燈組均標配了LED光源，點亮後光照效果十分不錯。寶馬3系尾部造型同樣具有強烈的運動氣息，尾燈局部採用了燻黑處理，視覺觀感十分不錯，另外，排氣管也使用了雙邊雙出的佈局。
寶馬3系內飾設計風格較為運動，和外觀相呼應。內飾顏色同樣採用了雙色設計，視覺上不顯得單調。三輻式多功能方向盤均採用了真皮材質包裹，握感都較為舒適，多功能按鍵佈局也都合理，提高了實用性。寶馬3系儀表盤則採用了時尚的12.3英寸全液晶屏幕設計，UI界面色彩豔麗，動態效果也頗為不錯。寶馬3系搭載的是10.25英寸觸控液晶屏。中控屏造型都比較精緻，內飾功能也很豐富。
寶馬3系的座椅採用棕色的仿皮材質包裹。舒適度方面，座椅填充物都較為厚實，乘坐體驗優異。配備了主駕駛座椅4向高低調節、主駕駛座椅腿託調節、主/副駕駛座電動調節、副駕駛座椅4向高低調節、副駕駛座椅腿託調節、主駕駛位座椅記憶，後排空間表現都較為不錯，乘客能體驗到優良的舒適性。不過，因為是後驅車的緣故，地板凸起都較高，中間乘客的舒適性都不是很理想。
寶馬3系 2021款 325i M運動套裝同樣配備了2.0T發動機，發動機最大功率是184馬力，峯值扭矩是300N.m，匹配8擋手自一體變速箱，整個動力響應在SPORT模式下變得更為出色。全力加速下，寶馬3系並沒有為了營造運動感，而特意調校出一些換擋衝擊。整車的動態表現是有多方面因素引起的，所以也不能忽視車身剛性提升帶來的變化。它可以提升車身的響應性，手中方向盤的動作會更快的傳達到車身上。
奧迪A4L前臉呈現出時尚的設計風格，視覺效果還是不錯的。中網採用了蜂窩網狀設計，加上鍍鉻飾條修飾，看上去精緻又不失活力。奧迪A4L矩陣式的大燈造型較為犀利，奧迪A4L車尾看上去頗為時尚，尾燈造型精緻，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調，排氣佈局運用了雙邊共雙出的設計，凸顯了一定的運動感。
奧迪A4L內飾給人的感覺還是頗為前衞的，中控屏採用了懸浮式設計，造型很是吸睛。中控台以軟性材質覆蓋，觸感較為不錯。方向盤均採用了真皮材質包裹，奧迪A4L配備的是平底三輻式方向盤，搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，風格都比較時尚，UI界面非常美觀，功能也很齊全。消費者在選擇的時候根據自己喜好就行。奧迪A4L搭載了10.1英寸觸控液晶屏，顯示效果和流暢度都非常不錯。
奧迪A4L座椅材質採用了皮/Alcantara混搭，視覺觀感上較為時尚，同時，舒適性也較為優良。配備了主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅腿託調節、主駕駛座椅4向高低調節、副駕駛座椅4向高低調節、副駕駛座椅腿託調節。奧迪A4L多了主駕駛座椅4向腰部支撐調節、副駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱，後排空間表現都十分出色，車內人員有着不錯的舒適性。不過後排地板中央都有較高的凸起，會影響中間乘客的乘坐舒適性，當然，如果是年輕人購車的話，想必對這一點應該也不會太過在意。
奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型配備了2.0T發動機，發動機最大功率252馬力，峯值扭矩370N.m，匹配7擋雙離合變速箱，偏家用取向底盤調校的A4L一經推出便飽受歡迎。優良的舒適性，恰到好處的側傾抑制力，足夠應付日常以及高速併線時的車身穩定性。擁有這些特性才是更多消費者所需要的車，而如今的市場更是在證明着，“偏科生”註定只能被小眾羣體所認可。
總結：凱迪拉克CT5值得一談的是其全新一代輕量化後驅平台，動力傳輸平穩，在行車時能有不錯的駕駛樂趣。安全配置上凱迪拉克CT5也是十分豐富，能為你一路保駕護航。很多年輕消費者購買寶馬3系的原因不僅是因為其運動的外觀，更是源於它還擁有不錯的操控性能，對此有追求的用户可是相當熱衷。奧迪A4L的顏值毋庸置疑，外觀相當運動，作為一輛車給人的初始印象，它無疑是十分成功的，很多年輕消費者都對此讚不絕口。此外，奧迪A4L的動力性能也令人滿意。