而為了完成這一銷售目標，豐田準備了較為激進的新車上市計劃，據外媒報道，豐田已經對外正式宣佈了2021年美國市場新車計劃，包括三款新型電氣化產品，涵蓋兩款純電動汽車（BEV）以及一款插電式混合動力（PHEV）車型。
而在中國市場這邊，基於豐田在中國市場的兩個合資公司，即一汽豐田和廣汽豐田，也將分別各國產2款以上產品，共計4款以上的新專有電動產品。
那圍繞這些即將國產的純電動車型，到底有哪些亮點？又有哪些產品及品牌故事？
帶着這些問題，我們來一探究竟。
豐田早就就表示，到2025年，豐田和雷克薩斯在全球範圍內將推出更多電動車產品，而這些電動產品，除了現在上市的都是基於燃油車開發的電動車型及插電混動產品。
不過，未來上市的大多數產品都是基於豐田專有的純電動平台e-TNGA平台開發，而該平台為車型開發也提供了足夠的靈活性。
事實上豐田在線下采訪時，就曾直言要通過推出多樣化的產品組合和多種形式的汽車電氣化方式，來滿足消費者的多樣化需求，從而最大程度降低温室氣體的排放。
廣汽豐田的全新電動MPV車型已經在早前被多家媒體曝光了其專利圖，而根據消息，該款產品也會在廣汽豐田的第四生產線生產，年產能為4.4萬輛左右。
而該車型作為豐田雙車戰略的一部分，也會以兄弟車的形式在一汽豐田國產，不過下文還是以廣汽豐田國產版本曝光的效果圖來進行簡要分析。
這款MPV產品定位於緊湊型，整體設計非常的個性、誇張。
不過，從側部來看，由於搭載推拉門，在功能性上還是非常便利的。
此外，在尺寸上，這款產品的長寬高分別為4885/1930/1730mm，軸距為2850mm。從尺寸上來看，屬於緊湊MPV產品中的大尺寸產品。預計乘坐空間優秀。
廣汽豐田國產大型電動SUV項目同樣在早前被多家媒體曝光，而該款產品也在廣汽豐田第四生產線量產，但是年產能相比國產的MPV產能要更高，年產能達到11.2萬輛，是一款走量車型。
而根據豐田規劃，該款產品同樣有望在一汽豐田國產（下文，商品性分析，都以廣汽豐田國產版本為基準）。
從產品設計來看，這款大型SUV的外觀非常的個性，同時也非常具有設計感。
在尺寸方面，這款大型SUV的長寬高分別為5172/1993/1738mm，軸距為3060mm。可以看到，比當前燃油車中的途昂等都要更大，預計空間性非常的優秀。
不過，#豐田#該系列車型未來能有怎樣的市場表現，我們也確實非常好奇，對其後續動向將持續關注。
（車庸，車企研發主管，多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作，擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大家關注車庸，在下面留言，方便進行深入討論~）