説起凱翼汽車，可能你會比較陌生，凱翼曾與奇瑞也有着千絲萬縷的關係。但由於經營出現了一些問題，在2018年1月份，凱翼汽車被四川宜賓市發展投資有限責任公司聯合普什集團以29.94億元購得凱翼汽車51%的股份，拿下話語權。
此前，凱翼誕生之初就主打與年輕人一起設計，是專為年輕人打造的精品車型。首款凱翼X3於2016年推出，中間經歷大大小小的改款，目前在售車型為2019款，近期官方終於公佈2021款凱翼X3圖片，讓這款車型有了“生”的希望。
根據官圖來看，新車整體線條，以及想要傳達的感覺與老款車型無異。但前臉中網尺寸更大，搭配鷹眼式燈組，以及花瓣式的鋁合金雙色輪轂，讓其依然透着那種年輕、有活力、向前衝的勁兒。並且，車尾部分的外掛式備胎依然配備，為其增添小小的野性。
而在內飾部分，整體佈局和設計都以實用為主。黑紅雙色皮質座椅，以及大尺寸多媒體屏幕放在當下也並不出彩。而值得説的地方是，新車將會配備空氣淨化系統、智能情景導航、事故碰撞數據記錄儀等非常實用的裝備。動力將會搭載1.5T發動機，最大馬力為156Ps，傳動系統則匹配CVT變速器。
總結：
凱翼汽車最初的想法就是積極與年輕消費者建立溝通，並讓一些有特長的用户參與到新車的設計當中，使車輛更加貼近年輕人的喜好，以獲得較好的銷量數據。但奈何自上市，直至被易手，也未激起太大的浪花。
如今凱翼汽車易主，新車型終於將要上市，能否有一個具有競爭力的價格，便是其能否繼續在中國汽車市場中發光的關鍵點，等待最終的正式售價吧。