日產GT-R是 2007年發佈的，距今已經過去14個年之久。在這14年間，GT-R緊跟時代潮流一直都在都在進化。
9月14日，2022款日產GT-R車型正式發佈。新車整體延續了現款的設計，針對“NISSAN”標識進行優化，同時自動大燈變成了可手動關閉。本次新車推出的兩種“T-spec”特別版車型分別為GT-R Premium edition T-spec/GT-R Track edition engineered by NISMO（簡稱為高級特別版和賽道特別版）。據悉，特別版新車將採用限量100台的方式進行銷售。
外觀方面來看，新款日產GT-R採用比較激進的設計語言來精心打造。前臉採用多邊形進氣格柵，格柵內部採用了雙層設計，上方再配備鍍鉻條作為點綴，下方則採用尺寸比較大的通風口，視覺上極具衝擊力。同時前臉使用大量凌厲的線條設計，還有誇張的前唇，進一步彰顯了整車的戰鬥屬性。
車身側面來看，新車擁有低趴的姿態，而古銅色輪圈+碳陶瓷剎車的組合，更能凸顯車輛的運動感。同時新車依然採用了雙門溜背轎跑造型，門扳手採用了隱藏式設計，從而能很好地減低風阻。
車身尾部，新車的後備箱頂部設計有黑色的大尺寸尾翼，尾燈組採用圓形設計，十分具有辨識度。同時特別版還在GT-R尾標下方加入了“T-Spec”專屬標誌，從而進一步彰顯其特殊的身份。
值得一提的是，官方稱特別版車型將會新增午夜紫、千年玉兩種特殊車漆，視覺上更具衝擊力。同時，新車還將配備諸多專屬裝備，包括碳纖維後備箱蓋、碳纖維車頂、碳纖維後擾流板等等，從而營造出極強了的戰鬥氛圍。
內飾方面，新車整體內飾傳統簡潔，方向盤上的GT-R徽標讓人眼前一亮。座椅方面，新車採用的是一體式運動座椅，從而為車內營造出強烈的運動氛圍。除此之外，新車在專屬Alcantara材質的加持下，彰顯了出色的戰鬥屬性。
配置方面，新車根據不同配置的車型將提供倒車影像、皮質包裹座椅（可加熱）、專屬桶形運動座椅、側安全氣囊等配置。
動力方面，新車將會繼續配備3.8T雙渦輪增壓V6發動機， NISMO版車型將會配備賽用渦輪，最大功率將會達到600馬力。
本代GT-R到目前為止已推出14年時間了，在2011年與2017年進行了兩次大改款，而本次發佈車型屬於本代GT-R的第三次改款，極可能也是本代GT-R的最後一次改款。