花42萬買雷克薩斯ES260,打算誇耀一下,卻看到鄰居新買的埃爾法

雷克薩斯ES的改版可以説是銷售成功的中高級商務車,雷克薩斯ES級在國內的中高級市場上有比較重的,現在很多年輕人選擇車的時候都在慢慢考慮雷克薩斯ES,知名度不及奔馳和寶馬,但知名度是宣傳力的問題,雷克薩斯班是實力派選手,不是廣告宣傳,而是根據用户的實際體驗,雷克薩斯的服務確實不錯,一直走的是體育風格的路線,這一代新型雷克薩斯更是如此,從ES級運動轎跑到LS級優雅的運動風格。

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現在很多年輕人都把目光投向雷克薩斯ES班,這不是空虛的事情,之前朋友弄到了這輛車,車主很高興買了,車主自誇是開着愛車回來的,車回來後旁邊的人開着豐田的愛爾夫回來了,耀急的朋友少了,車主可能覺得自己的愛車不如旁邊的車,其實不是雷克薩斯,而是豐田的高端品牌,實際上雷克薩斯的優雅舉動和豐田的車的大小很相似。

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我們看到的是2018型的雷克薩斯ES260F,SPORT屬於在家庭中容易偏重性能的車,內部內飾看起來比較古典,漆制面板和皮質包裹的組合,讓車內的配置很滿意,商務配置可能不是那麼豐富,結果,這是容易偏向運動的性能車,底盤整齊,L4發動機,這是自吸車,喜歡經典自吸車的朋友可以考慮,後勁大,前驅這是雷克薩斯的一貫表現,有很正式的商業風格。

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車主告訴我享受4年10萬公里的免費保養保證優惠政策,車本身沒問題,但是這種待遇在車主的心裏是有底的,雷克薩斯的確是非常注意的,這也許是豐田的匠人精神,雷克薩斯跑的不是奔馳那樣的商業風格,而是運氣,動感的年輕路線,是一定不想一味地模仿奔馳,即使像奔馳一樣的商務豪華,那只是襯托奔馳,為什麼不走自己獨立的個性路線呢?我覺得雷克薩斯比謳歌更成功。

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