從提車到用車，已經大半年過去了，還好沒被疫情打亂了大節奏，也是歡歡喜喜的在疫情之前就提了車一路高速一路捷途回到了家。回家在家裏用車的時候，油耗是比之前高速高，但是沒有現在城市用車這麼高，現在油耗平均下來8.8了 ，看來油耗這個東西和技術，路況也有很多關係的。在老家的時候爬山涉水，走爛路，帶着年貨都沒現在城市裏代步來的多。不過相比其他同級別的大空間suv算很不錯了。不過最近這邊國道在擴建，非常的堵，已經感覺這樣開一個月估計油耗會hold不住。不過油價跌了。。這還是不錯的。 剛提車的時候，下班就去空閒的路段上繞一下，然後在車子裏聽聽音樂玩玩中控啥的，還是很有樂趣的，可以説是愛不釋手，然後疫情的一個空檔，慢慢的就是非常習慣它的存在了，和它相互陪伴。最喜歡的還是它這個級別的車身，不管是走爛路還是走公路都是穩穩當當的，新手開車也沒出現啥小問題，外行人只能這麼點評。 身邊老司機開了下，點評説發動機噪音和油耗控制的不錯，的確很有優勢。 話不多説，先上圖，邊看邊説
老婆愛旅行，給我送了一本這樣的書，我一大老爺們，還是要以家庭為中心，就像買車，愛人那是一眼相中的，看來眼光很準，就像選擇了我哈哈。
遠遠的看去，這就是捷途X90，側面很吸引人。
20寸的輪轂加分不少，還有這麼長的軸距，跑高速的穩定性。
尾部很簡潔。
JETOUR 很醒目 哦
一看就是個能裝貨物，能賺錢的大傢伙。
辨識度很高的前臉，但是又有很多車的影子在。
全景天窗，在這大熱天，哈哈，好在空調製冷很不錯。
開着空調，動力也是隨叫隨到、
潔白的車身，是因為前幾天一直下雨。
後排的出風口那是必須的、
簡單實用，又不失科技感的內飾再加上鋼琴烤漆的工藝。
360全景泊車，這也是必備的功能。
全家人再也不怕我自己一個人停車了。
這個車整體開起來的感受還是平穩有力為主，始終都有動力，但是沒有很突兀的感覺，也許這就是這款發動機出名的原因吧，拐彎掉頭車身穩定一直在，這點挺好，座椅的舒適度沒有很軟，屬於軟硬適中的那種。然後不好的地方，基本上是我身邊的好朋友説的，比如這麼大的輪胎這麼扁平，屬於純公路用車，還有就是價格沒啥優惠，當然還有一些小方面的個人點評，但是就這2點，屬於我個人比較認可的。然後實際總結下，整體不錯，值得推薦給身邊差不多預算的同事哈哈！