最佳兒童節禮物找到了，這是我離蘭博基尼最近的一次

現在樂高受到越來越多大人小孩的喜歡，小編更有一些大人朋友像中了邪一樣。

尤其是樂高1：8終極跑車系列，此前只有兩款產品：保時捷911 GT3 RS和布加迪Chiron，其中前者已經停產併成了能升值的理財產品。

最近樂高又發佈了新品，這次輪到蘭博基尼的第一款混合動力超跑Sián，大眾集團贊助了樂高？

實際上，這套樂高模型的全稱是Sián FKP 37，這個後綴名是為了紀念出生於1937年的費迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）博士，他是費迪南德·保時捷的孫子和大眾集團前董事長。

這款蘭博基尼Sián是該系列三款終極跑車中最為複雜的一款，共有近3700個零件。

這輛小車採用檸檬綠的顏色和金色的輪轂，和2019年法蘭克福車展首發時的實車一樣。畢竟是1：8的比例，這款玩具可一點都不小，車長60cm、寬25cm、長13cm。

它擁有和實車幾乎相同的可活動部件，包括剪刀門和可以伸縮的尾翼，更不用説輪子和有活動行程的前後懸掛，包括內飾也是儘可能地按照實車來打造。

蘭博基尼説，這輛樂高Sián還擁有可以工作的8速序列式變速箱，還可以用換擋撥片控制？

當然，車身後部的發動機蓋是可以打開的，裏面是一個袖珍的V12發動機，活塞由車輪帶動，可以一邊走一邊上下活動。

新品在6月1日開始在美國發售，對大男孩來説莫過於是最好的兒童節禮物，不過要大約2700元人民幣。是有點貴，不過是我離蘭博基尼最近的一次了。

説回這輛蘭博基尼的終極超跑，Sián去年的法蘭克福車展當中首發，限量打造63台的它早已被任性的土豪們搶購一空。

它是蘭博基尼旗下首款混動超跑，採用V12 6.5L自然吸氣發動機和48V輕混系統。

Sián在外觀設計上借鑑了Terzo Millennio概念車的部分元素，使得新車前臉看起來非常誇張，全新的Y字形日間行車燈將成為未來蘭博基尼的設計元素之一，同時標誌性的楔形車身得以保留。

同時，Sián採用了全新的車頂設計，凌厲的線條從車頂一直切向車尾，不僅勾勒出位於車頂的一塊透光天幕和透明發動機艙罩，還將發動機艙蓋的設計完美的與尾部線條相融合。

全新的六邊形尾燈組設計也同樣顯眼，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的每一部分都充斥着力量感。

值得一提的是，新車還在尾部設計有可升降導流板，位於車身兩側增加垂直尾翼，並印有63字樣，代表了新車僅製造63台，同時每一台新車都將根據車主的喜好進行個性化定製設計。

內飾方面，蘭博基尼Sián並沒有一味的追求輕量化，可以看到車內採用了大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，並且採用縫線工藝。

裸露的碳纖維僅出現在門板、中控台和方向盤之上，此外像中控台觸控屏幕、全液晶儀表盤等配置也出現在新車之上。

新車採用為混動系統作為動力單元，其中發動機最大馬力785匹，電動機最大馬力34匹，綜合最大功率819匹馬力，這也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼，0-100km/h加速成績僅需2.8秒，最高時速達到350km/h。

與Aventador SVJ相比，30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升，傳動方面匹配7速ISR（independent shift rod）自動變速箱。

Sián採用了由蘭博基尼開發的超級電容作為電池單元，在質量更輕的同時擁有更強大的儲能，這套超級電容裝置被佈局在駕駛艙和發動機之間，從而確保車輛擁有更好的重量分配。

值得一提的是，這套超級電容和電動機的總質量僅為34kg。

這份兒童節禮物還滿意嗎？趕快瘋狂暗示女朋友吧！

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