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20款中東版豐田霸道2700 無論在駕駛的舒適，還是越野時候的隨機性，都展現出了獨一無二的質感。進口霸道2700具有高性價比，越野機能在這個報價區間無人能及。豐田普拉多別名又叫豐田霸道，這個可真是川藏線上的”霸道“。川藏線要説最多的是什麼車?普拉多稱第二，沒車敢稱第一。
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20款中東版豐田霸道2700 內飾佈局中的改進同樣較為細微，很是舒適貼心，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。新款豐田霸道的中控台有意設計成分體的樣式，階梯佈局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目瞭然而且便於車主熟悉掌握。另外，豐田霸道2700採用了觸摸式液晶屏，儀表盤和中控面板呈十字交叉，簡潔幹練，銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。另外第三排座椅的落座方式也發生了變化。車內整個佈局合理緊湊，使得整體感覺更有活力。
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20款中東版豐田霸道2700 中控制面板有了新的面孔，更加簡潔易操作，而且還很關懷的為後排安裝了空調，在內飾佈局中的改進同樣較為細節，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。車內觀察鏡的設計，不僅能夠方便前後排乘客交流，也方便駕駛者照看後排的兒童四幅方向盤加入了銀色裝飾條，使得整體感覺更有活力。可作多個方向控制的前排電動座椅，既舒適也可創造靈活多變的車廂空間。
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20款中東版豐田霸道2700 採取2.7升的配置，搭載的是發動機型號為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動機，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛米，車身長×寬×高分別為4990*1885*1845毫米，軸距為2790毫米，87升油箱。豐田霸道2700擁有絕對信賴的越野性能。霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置。系統帶有一個託森中央差速器，它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配比例最大可達29 ：71。豐田霸道27002.7 四缸發動機，節油效率高，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛的樂趣。