之前很多網友在奧迪a6寶馬5系以及奔馳E級轎車之間的對比當中，都對奔馳E級轎車換上了全新1.5T渦輪增壓發動機存有一定的疑慮。而隨着全新更新換代之後的新款奔馳E級轎車的到來，這個問題也已經一刃而解。因為新款車型就算是低配版本的車型也重新換上了，2.0T渦輪增壓發動機作為動力並且新款車型的起售價也被定在了43.99萬元，可以説與新款的奧迪a6和寶馬5系車型展開了激烈的競爭。而且這次新款車型還推出了最新的運動版，以及豪華版兩種不同的造型風格，可以説讓這台經典的奔馳中型轎車變得更加有實力。終於換上2.0T，新款奔馳E級實拍，預售43.99萬，這次比A6要給力
從目前新車到店的情況來看，全新的奔馳E級轎車在外觀方面並沒有發生太大的變化。而且這款車型依舊採用了經典的家族化造型風格，但是三角形的大燈組以及最新樣式的後尾燈，還是讓整車看上去以新款的奔馳S級轎車有着很高的相似度。與此同時，該車在內飾方面並沒有採用與新款奔馳S級相似的設計，依然配備了經典的多功能方向盤和科技感十足的中控台連體大屏設計。從內飾來看，似乎與新一代奔馳C級轎車形成了明顯的差距，因為新款的奔馳C級轎車已經換上了與新款奔馳S級的轎車風格相似的中控台造型設計。
而在車輛的配置方面，新款的奔馳E級轎車不僅增加了全新的電動後尾箱，而且還配備了最新的輔助駕駛功能，向全新的自適應巡航系統車道保持系統都成為了這款車的標準配置。
在變化最大的動力方面，新款的奔馳E級轎車不僅。197馬力的低功率，2.0T發動機作為動力，而且高功率版本的車型最大輸出功率可以達到258馬力，與之配合的是經典的9速自動變速箱，並且這款車型的綜合經濟油耗也僅為7.3升左右。
對於這次換上了全新的2.0T渦輪增壓發動機之後，你認為新款的奔馳E級轎車在與新款的奧迪a6和寶馬5系的競爭當中會有怎樣的表現呢？説説你的看法吧。