文：馬驍進
五菱宏光的神車屬性再一次在電動車領域綻放光彩，宏光MINI EV上市次月便登頂新能源車銷量榜且一直霸榜至今。小巧的車身、年輕化的設計和接地氣的價格讓宏光MINI EV迅速制霸微型電動車市場，同時還順手搶走了一些低速電動車甚至摩托車的份額，但同時，續航短、沒有快充、沒有安全氣囊等問題也飽受詬病。近日有消息稱，新款宏光MINI EV或將在今年上半年上市，補齊了一些短板，但也帶來了一些新的問題。
現款宏光MINI EV設計上化繁就簡，使用了諸多直線和平面，讓一款微型車也能有幾分剛強的視覺效果。新款車型在現款基礎上做出小改動，讓顏值進一步提升。
現款宏光MINI EV的全車光源均為鹵素，而新車加入了部分LED光源。頭燈組內部是環形光導纖維日間行車燈與轉向燈，中央部分是鹵素遠近光一體大燈。雖然主光源仍為鹵素，但日間行車燈的加入和更精緻的燈腔內部設計也讓它的顏值有所提升。
尾燈光源全部升級為LED，且造型與頭燈遙相呼應。此外輪圈樣式較現款也發生了改變，黑白搭配有幾分復古的效果。
現款宏光MINI EV的配置水平可謂相當低，2.88萬元的輕鬆款沒有空調，全系沒有安全氣囊，工信部續航只有120-170公里。以實際用車場景來看，現款宏光MINI EV在冬季只有60-100公里左右的續航能力，而新款車型會在將這些短板補齊。
（圖為現款）
根據公告數據，新款宏光MINI EV會推出200公里續航版本，同時其電機功率也提升至29千瓦，整備質量達到1070公斤。除了續航的提升，新款宏光MINI EV還會提供安全氣囊、倒車影像、藍牙、USB接口等實用配置，同時會進一步優化車內儲物空間。
宏光MINI EV以低價著稱，但新款車型增加諸多配置後，低價或將不存。五菱方面有消息稱，200公里續航版本售價或將落在4.2萬元左右，而120及170公里續航版本因為配置的提升，價格也會有幾千元的漲幅。
（圖為現款）
宏光MINI EV上市之初以2.88萬元的超低起售價博取了大量關注，但以實際銷售終端來看，3.28萬元的自在款才是銷售主力軍。或許是五菱觀察到了用户的更多需求，所以升級了諸多配置，但水漲船高的價格也讓宏光MINI EV的優勢不再那麼明顯。但如果對於價格不那麼敏感，我還是更推薦等等新款車型，畢竟安全無價。
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