兩千多萬的超跑，這台“陸地小飛機”你瞭解多少？

説起了超級跑車，除了法拉利、保時捷等非常出名的品牌，很多人心中都覺得真正的神車應該就是 布加迪威龍了。不管是顏值還是本身的強大性能，都讓這款車在整個超跑界擁有不可動搖的地位。

而布加迪在2015年推出威航紀念款之後，距今已經六年沒有推出新車型了。當年的售價更是達到了驚人的四千多萬，2009、2008款最低也要兩千多萬，更可怕的是，能夠出這麼多錢，也很難購買到。因而也成為了很多人“夢想”之中的車，除了對於跑車非常熱衷的大富豪將威航當作了自己的收藏之外，基本上也就只能在一些車展中見一見其“廬山真面目”。

2010款威航採用了8.0T的強大發動機，能夠爆發出一千多匹馬力，堪稱“陸地小飛機”。在官方給出的數據之中，破百僅僅只需要2.7秒，最高車速也達到了恐怖的407邁。

其實這麼強大的性能，並不能正常在路面上行駛，下賽道成為了首選。除了在熒幕之中，或者是車展裏面可以看到它，再就只能在賽道中看到了。

而且布加迪並不單單只是看重性能，對於車的配置也非常重視。雖然作為一款多年前的跑車，該有的功能一個不少，並且具備很多當時的“黑科技”。在車身上採用的懸掛等配置，也都是最為頂尖的。

其次，這款車的外型也非常好看，尤其是極具特點的車屁股，很難一眼看出這是款千萬級別的跑車。而車的整體風格完全不誇張，多采用了圓滑的流線型，並不像蘭博基尼眾多車型一般具有明顯的肌肉線條，在這圓潤甚至有一點可愛的外表下，隱藏着強大的動力。

布加迪的車燈也有一種只屬於自己的韻味。前大燈呈橫槓線條狀，其中多為四個燈源。尾燈的設計採用了四個圓燈，左右均勻鑲嵌在圓潤的車尾，原廠的布加迪並沒有尾翼一説，而車身的流線也讓尾翼失去了本來的裝飾作用。

除此之外，布加迪最明顯的標識，就是車門左右張開的進氣口，也成為了其獨特的識別標誌。

前幾年，網上比較火爆的一件事就是，迪拜採用了布加迪當作警車消息傳了出來，並且圖片也在網上傳播。本身性感且具有魅力的車身，搭配上警車的配色，讓這款車顯得更加具有力量感。雖然不少人去吐槽迪拜這種“壕無人性”的做法，但是也讓很多熱愛跑車的人能夠大飽眼福，看到這款極其少見的頂級跑車。

布加迪雖然很久沒有推出新款車型，而且老款車如今也很少在市場上流通，但是其在喜愛跑車人的心中，地位是完全不會減弱的，許多平台也預測過威航的保值率，五年之後還是可以達到百分之五十多，也許這個數據並不準確，但是足以看出，布加迪是普遍被市場接受，被消費者們認可的品牌，畢竟對於大部分男性來説，能夠駕駛甚至擁有這樣的一輛跑車，算是人生的終極夢想。

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