13.99萬喜提長安CS75 PLUS，開了1982公里後，車主有話説

大家好，本期車之涯和大家分享的是《13.99萬喜提長安CS75 PLUS，開了1982公里後，車主有話説》。

對於廣大的家庭消費者來説，買車其實不需要多麼強的動力以及性能，內飾也不用那麼的豪華，只要是可靠耐用，而且燃油經濟性和後期的維修保養便宜就可以了，在眾多的車型當中肯定有適合你的車型，如果你想要選擇SUV車型的話，那麼這款長安CS75 PLUS就是非常不錯的選擇了，我是廣漢車主，提的是2021款 2.0T 自動領航型，裸車價格為13.99萬元，落地總共花了15.94萬元。

選車理由：對於我這樣追求顏值的人來説，肯定是外觀漂亮的才能入手，當時我也看了它的對手哈弗H6，雖然整體的品質肯定是毋庸置疑的，但是目前我身邊的朋友買哈弗H6的太多了，所以我想要換個口味，不至於開出去經常撞臉，這款車的外觀設計是非常時尚大氣的，完全符合我的審美觀念，前臉的黑色進氣格柵看上去非常霸氣，而且前大燈和後尾燈的造型都比較別緻，所帶來的辨識度是非常高的，所以我最滿意的就是它的顏值了，開上街回頭率超高，同時滿足了我的虛榮心。

在空間方面，它的空間表現是非常出色的，我主要也就是為了簡單的家庭代步，全家人坐進之後都非常的舒服，不管是前排還是後排都不會感覺到擁擠，後備箱的容積和開口面積都非常大，完全能夠滿足我們家庭的需求，內飾的整體設計和做工我覺得都是非常用心的，給我的感覺是非常精緻和時尚的，皮質材料的包裹摸上去手感非常棒，並且新車也沒有太大的異味，這點做的是非常不錯了，而且我覺得它在操控上的體驗是相當穩重的，不管是崎嶇的山路，還是過減速帶，都不錯。

在動力方面，它的表現我是要表揚的，帶來的駕駛體驗很出色，不管是爬坡還是高速，都是相當輕鬆的，搭載着2.0T的渦輪增壓發動機，最大有着233馬力的輸出，扭矩最大達到了360牛米，這樣的數據在同級車型當中絕對是佼佼者，8擋手自一體的變速箱也很順暢，沒有明顯的頓挫感，它作為SUV車型來説油耗也是不高的，平時我在市區內開基本上可以控制在7.9個左右，如果是去跑高速那麼會更省油，它的操控感也是挺棒的，方向盤的指向性特別精準，跑高速的時候非常穩重。

最後總結：從整體上來看它的各方面表現都是挺優秀的，如果説到缺點的話那就是隔音效果不怎麼好，其實我覺得國產都有着這樣的小毛病，可能是因為做工不夠精細，三大件方面的匹配已經可以和合資車相匹配了，性價比其實就不用我多説了，如果是同級別的合資車型，相信沒有三十萬的價格是拿不下來的，親愛的小夥伴們，你們對長安CS75 PLUS這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。