導讀：又一純進口越野車，車長4.82米，超級四驅+2把差速鎖，28.98萬起
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每當我談論越野車時，都會使我整日興奮，因為我認為除了超級跑車之外，硬核越野車是最搶眼的車型。説到越野，經典的名言“如果有道路就有豐田，如果沒有道路就有帕傑羅”。除了已經被提升為越野祭壇的陸地巡洋艦和普拉多之外，帕傑羅還是稀有的硬核越野車。它的長度為4,825毫米，軸距為2,800，與普拉多相當。它配備了第二代超級選擇四輪驅動（SS4-II），中後橋差速鎖，可以發揮越野倍增效果。 289,800 -30.98百萬的價格範圍是Prado的一半。另一款純進口越野車，長度為4.82米，具有超級四輪驅動+ 2個差速鎖，起價289,800
這次帶來的新車是第三代Pajero Jinchang的更高版本。它的整體形狀和外觀與國外版本基本相同。汽車前部增加了三個堅固的鍍鉻裝飾條和X形裝飾板，充分彰顯了DynamicShield設計語言。分離式前燈採用完整的LED光源，使科技感突顯。銀色前防護罩鏤空且更堅固。車身的設計風格與Prado相似。粗線和大量鍍鉻裝飾條的點綴凸顯了整車的強度。汽車的後部有點平整，誇張的垂直尾燈再次變黑，並與字母形和F形光源集成在一起，使其更具運動感。巨大的後擾流板和銀色護板也更加壯麗
在尺寸方面，新款Pajero Jinchang的長，寬和高分別為4825/1815 / 1800mm（帶行李架的1805mm，帶魚翅天線的1835mm），軸距為2800mm，車身尺寸和軸距與普拉多相當。該車採用2-3-2風格的7座佈局，後排座椅支持傾斜，這可以進一步擴大車內的裝載空間
新款Pajero Jinchang的室內設計仍然保持着相對簡單的設計風格。黑色柔軟材料和米色皮革材料的交替佈局為人們提供了一種非常温暖和居家的氛圍，並顛覆了我們對越野車的傳統“粗略”認識。配有厚墊和頭枕的皮革座椅提供出色的舒適度，尤其適合長距離攻擊。在技術方面，新車升級了8英寸LCD儀表板，中控台也被9英寸觸摸屏和許多觸摸感應按鈕所取代，從而增強了技術感。機動車
在配置方面，新款Pajero Jinchang配備了ASTC主動穩定和牽引力控制系統，HAS斜坡啓動輔助系統，TSA牽引力穩定輔助系統，無鑰匙進入/一鍵啓動功能，恆速巡航，雙温度區自動空調，電動天窗，感應式自動後擋板，主/副駕駛員座椅電動皮革座椅，側面安全氣幕等
在功率方面，新款Pajero Jinchang繼續配備3.0LMIVECV6發動機，最大功率為209馬力，峯值扭矩為291 N·m，符合國家VI排放標準。變速箱與8速自動變速箱匹配。非承重車身，雙叉骨獨立懸架，多連桿獨立懸架的組合，並配備了第二代超選四輪驅動（SS4-II），中後橋差速鎖，可以遊玩越野乘數效應。油箱的最大容積為88升，可以添加70升輔助油箱，使其更適合長距離攻擊。最重要的是，它可以添加92＃汽油，可以吃粗糧，做粗活。
在龐大的三菱越野家族中，帕傑羅可以説是最經典，最具代表性的越野車型。它承載着三菱汽車的靈魂，也是三菱汽車復興的希望。與大哥哥帕傑羅相比，帕傑羅金昌可以説更加親民。它的直接競爭模型應該是Highlander，Ruijie和Tourang。 289,800 -30.98百萬的價格範圍略高於當前型號，但從其基本配置的角度來看，我認為這是非常真誠的。帕傑羅（Pajero）看上去高低不一，它能在越野市場上反擊嗎？你怎麼認為？
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