説到國產車，長城哈弗H6就常常被人掛在嘴邊，因為H6算是賣的非常好的國產SUV，目前還是沒有一款國產SUV能跟H6比拼一下。但是就是這樣賣的最好的國產SUV，最讓人頭疼還是它的油耗，那是出了名的油老虎。為什麼哈弗不改進發動機降低油耗呢？內行人：還需要給國產車一點時間。
首先哈弗汽車自重是比較重的，眾所周知汽車越重，就必須採用強動力輸出，從而驅動汽車前行。再加上在行駛過程中的阻力，需要用動力去抵消部分阻力，就自然而然的增加了油耗。當然這也不是哈弗汽車的本意，畢竟整個國產車在輕量化這方面的技術跟日系車還差得很遠，也就只有用紮實的鋼材完成車子的製造，從而達到安全的標準。
然後就是早期哈弗的發動機不是自主研發的，而是使用三菱的發動機進行組裝的。再加上其他的配件是自己造的，這就出現了發動機跟配件在技術上的不匹配，從而影響了油耗飆升。現在哈弗已經在部分車型裝上了自主研發的發動機，期待有朝一日所有的車型都用上國產發動機，這時就不會出現發動機和配件不匹配的尷尬了！
其次哈弗汽車使用的是雙離合變速箱，按常理説雙離合變速箱相對於省油一點，但是配合三菱的發動機的效果不是那麼好，所以變速箱就會出現換擋頓挫的感覺。加上汽車本身的自重擺在那裏，還有排量的多少，結合各種因素，從而影響到了油耗的升高。
這是哈弗汽車油耗居高不下的幾個原因，但是哈弗汽車已經在組裝自己的發動機了，我們也是看的到哈弗汽車研發的努力。畢竟這個不是一朝一夕的事情，研發過程必定是漫長的。你覺得哈弗汽車還有哪些原因導致油耗偏高。