一汽鼓勵員工買紅旗錯了嗎？不支持的人是格局不夠，成不了大事

最近，一汽集團總部發布了一項通知，明確要求要鼓勵員工落實幹紅旗，愛紅旗，用紅旗。只要是在崗的員工，駕駛紅旗品牌汽車就可以優先享受免費停車待遇，非紅旗品牌的車輛則在原則上禁止停放。

看到這個消息之後，很多網友覺得不淡定了，是不是一汽公司管的也太寬了呢？自己員工想買什麼車，那是人家自己的事情，沒有必要去搞這麼一個文件，變相要求員工一定去購買紅旗汽車。

但是也有一部分網友對此持支持看法，他們認為一汽集團出台這個政策也是有自信心的表現，如果自己員工都喜歡購買一汽汽車，那麼就可以向外界宣佈，一汽汽車的質量是可靠的，畢竟一款汽車可不可靠只有員工自己知道，這就像是一個個的廣告一樣。

其實除了一汽之外，有不少汽車公司都會要求員工購買自己的汽車，而且還能夠拿到內部折扣價格，一汽集團發佈的這個信息並沒有什麼意外的。

這幾年，一汽紅旗的發展很快，2021年的新任務又要翻倍，這對於一汽紅旗上上下下來説都有着極大的壓力。任務目標已經定下來了，怎麼達成任務目標？確實是一個讓一汽紅旗頭疼的問題。員工買車一方面也可以算在任務目標裏面，另一方面，大街上跑的紅旗多了，自然而然就變成了活廣告，就會更加激發其他人買車的熱情。

而且從一汽的這個通知來看，人家也不是強制性的，只是一個鼓勵性的政策。對於單位內部出台這樣的政策，其實也沒有什麼可指責的。員工購買自己家生產的汽車還有一個優勢。如果是研發部門員工開着自家的汽車，就會很輕鬆地發現汽車上存在的一些問題和缺點，也能夠在不斷使用中總結經驗，這就相當於多了無數的測評人員，幫助一汽集團造出更好的產品。

所以一汽集團下了如此一個通知，確實也有它一定的合理之處。只是這個文件一旦被傳到網上去，一些不瞭解領導想法的人就會開噴，最後變了味道。那些網絡噴這個文件的人，都不是將來的領導水平，因為格局不夠。