自2019年推出以來，一汽豐田亞洲龍就憑藉帥氣動感的外形、超越同級別的尺寸以及豐富的動力選擇等而受到了眾多中國消費者的熱捧，如今它的中期改款產品——全新亞洲龍也已經到來，新車又在原先出眾產品力的基礎上，針對內外飾設計和配置等進行了升級，同時“加量不加價”，可謂十分超值。那麼，在全新亞洲龍推出的9款車型之中，我們該如何選呢？
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動力方面，全新亞洲龍依舊搭載2.0L、2.5L和2.5L雙擎三種動力。其中，2.0L自然吸氣發動機的最大功率為131kW，峯值扭矩為210N·m，匹配CVT變速箱；2.5L自然吸氣發動機的最大功率為154kW，峯值扭矩為250N·m，匹配8速手自一體變速器；2.5L雙擎系統的最大功率為131kW，峯值扭矩為221N·m，匹配E-CVT變速箱。
全新亞洲龍共推出了三種動力9款車型，其中2.0L 進取版作為全系的最入門級車型，整體配置水平並不低。它不僅配備了全LED大燈、分區自動空調、自適應遠近光、手機互聯/映射和電動天窗等配置，且在安全性方面也表現突出，完全能夠應對日常駕駛。
與2.0L 進取版相比，2.0L 豪華版的售價直接提高了1.8萬元，價格上漲幅度很大，不過相應的，它的配置也有明顯提升。新車不僅換裝了10向電動調節的真皮座椅、10.1英寸中控屏等，且配備了前排手機無線充電、倒車影像等功能，實用性更佳。另外，該配置版本的後排座椅支持4/6比例放倒，空間使用靈活性會更高。
而與2.0L 豪華版相比，2.0L XLE尊享版的價格則提高到了22.88萬元，二者的差價為1.1萬元，這樣的差價換來了更大尺寸的輪胎、12.3英寸全液晶儀表盤以及360度全景影像等幾項配置，實話實説，性價比並不如前者高。
同樣，2.5L車型最具性價比的也是中配豪華版，其次是頂配Touring尊貴版，最後是入門的進取版。不過如果您的預算允許，我強烈建議您看一看雙擎版車型，因為它在油耗、性能以及駕駛感受方面都會有着更好表現，且售價也並不比2.5L車型貴多少。
雙擎版車型同樣提供有三種配置，分別為豪華版、XLE尊貴版和Limited旗艦版。其中，豪華版適合預算不多，又想體驗豐田混動的消費者；XLE尊貴版的性價比最高，也註定會成為走量的車型；Limited旗艦版則是人民幣玩家的好選擇。
在全新亞洲龍的9款車型中，筆者最優先推薦大家購買的是2.5L雙擎 XLE尊貴版，因為它的性價比雖然與2.0L 豪華版及2.5L 豪華版相差不多，但是雙擎動力所帶來的出眾駕駛感受和低油耗卻是無法比擬的。而對於預算有限或對混動車型不太感興趣的消費者，則可以考慮購買兩款豪華版車型。
寫在最後：在競爭激烈的國內B級車市場，亞洲龍雖然是一位後來者，但是它卻用越級的產品力迅速走俏，連續兩年年銷量突破10萬輛，成為了新一代的標杆。如今，它的中期改款產品——全新亞洲龍也已經到來，新車又在顏值、配置等方面進行了多項升級，並且保持整體售價與老款相近，可謂是頗具性價比，也再一次刷新了自我，刷新了B級車標杆。
（圖/文 網通社 王磊）