導語：從17萬跌到10.1萬火了，合資SUV賣國產價，1月份大賣14315台！
經過多年的研發，國產車在國內車市中算是站穩了腳跟。雖然在中、高端車型無法得到大部分車主的認同中，但在緊湊級SUV中，國產車絕對是遠甩出合資車好幾條街。單説汽車市場的未來發展，合資車未來會越發困難。畢竟領克和WEY都已經開始搶佔不少市場份額，不去主動降價求量，合資車型很難繼續在中國市場上生存下去。
不降價對於車輛銷售來説，確實是一個很好挽救市場的手段。許多原本市場估值過高的車型，依靠降價處理，都能夠保證繼續在中國市場裏生存。現代起亞便是憑藉這個方法，在國內汽車市場保證了還有一定的市場份額。旗下的現代IX35更是直接依靠大降價手段，在一月份車市整體萎靡的情況下，呈現月銷上萬的逆增長。
現代一直都對IX35寄予厚望，在其身上用到了許多自己最新研發的技術。雖然現代IX35改款降價不少，但是現代始終在配置上沒有做出減配處理。反倒是在很多方面，現代IX35做出了相應的優化改良。單説它的顏值，現代IX35第一眼看上去就讓人覺得十分霸氣。畢竟有六邊形的格柵中網加持，前臉視覺衝擊感強勁不輸美系車型。氣質説實話，沒人會覺得途觀、CRV會比它好看。
現代IX35雖然是緊湊型SUV，但是全車卻重達1.5噸。車身長寬高數據達到了4435*1850*1680mm，軸距為2640mm。對標中型SUV的數據，讓人坐進內艙的第一體驗，完全不會感到車內的空間十分擁擠。此外，在內飾佈局上，顏值提升也是有目共睹的。更加簡潔耐看的中控艙設計，再加上原本不錯的做工和實誠的用料，讓人單看內飾，就覺得細膩和舒適。除去這些在配置上，如剎車輔助、發動機自動啓停、後倒車雷達這些實用性非常高的配置，都是全系標配搭載，可以説是非常的豐富了。
車主最關心的行駛品質和經濟燃油性，現代也是花了心思去研究怎麼做好。在發動機上採用了和起亞智跑一樣的配置，兩款1.4T，2.0L發動機，加上傳動系統使用更為平順的6AT變速箱。最大馬力輸出上分別可達到160和140的輸出功率，雖説不是最強勁的動力組合，但百公里油耗IX35最低僅需7.2L。
總結：現代IX35當初要價17萬，如今最低僅為10.19萬起，這個價格對於消費者來説確實十分的友好。現代IX35確實也是拿出了自己的誠意，自然而然的是能夠贏得消費者們的青睞。對於這款車型，你又有什麼看法？歡迎在評論區下方留言。