記者 |周純粼
特斯拉德國工廠的進展在各方面都正在受到牽制。
上週，特斯拉宣佈該工廠二度延期開工。此前，該工廠數次受到環保組織阻撓稱其影響周邊生物棲息。
近日，它又受到了來自德國最強大工會IG Metall的“挑戰”。該工會負責人Joerg Hofmann表示，他已將目光堅定地投向特斯拉在柏林附近的超級工廠，該工廠計劃於今年晚些時候開業。
這家美國電動汽車製造商正在為位於Gruenheide的工廠進行招聘，由於程序上繁文縟節以及包括電池製造廠的決定，該工廠於4月宣佈推遲開業。
有組織的勞工將是該公司在德國不得不面臨的一個問題，這裏不僅有一些世界上最大和最有名的汽車製造商，而且還有強大的工會，在戰略問題上擁有重要的發言權。
特斯拉沒有立即發表評論。
“到目前為止，我還沒有和特斯拉CEO埃隆-馬斯克接觸過。特斯拉現在在Gruenheide工廠進行招聘，在共同決定和集體談判協議的土地上招聘。特斯拉的管理層知道這一點”Joerg Hofmann表示。“如果Gruenheide的團隊加入，我們將與員工建立一個工作委員會，並將他們組織起來。”
Joerg Hofmann的評論是在《Business Insider》報道稱德國當局正在調查Gruenheide工廠可能違反勞動法之後不久發表的，這表明特斯拉在德國將很難避開勞工組織。
Joerg Hofmann説，雖然由於汽車製造商發生了許多領導層的變化，在德國與特斯拉進行有意義的談判並不容易，但IG Metall歡迎特斯拉決定在德國建立自己的公司。
10月，特斯拉負責監督Gruenheide工廠建設的高管離職，一位熟悉此事的消息人士當時説，這是繼一年前德國區負責人Jochen Rudat離職後的又一位高管離職。
“這是自千禧年以來汽車行業對新工廠的第一筆大投資，”Joerg Hofmann説。他認為，在德國尋找技術工人將是一個挑戰，並補充説特斯拉將不得不遵守當地勞動力市場的標準。
其一天前還警告説，德國的汽車行業正面臨着一場“就業慘敗”，除非它得到急需的新技術投資，特別是電池方面的投資。
所以眼下看來，相比特斯拉遇到的阻力，德國本身正面臨“進退兩難”的境地。一方面它正在渴求新技術投資，一方面又因為冗長的規章制度難以對海外公司敞開胸懷。