近10年來，SUV備受歡迎，銷量節節上升，以至於各大廠商紛紛研發推出新的SUV車型。這些無疑是中國市場的功勞，因為國人的喜愛，以至於全車汽車品牌都不得不重視這種車型，哪怕是豪車超跑品牌。
幾年間，捷豹、保時捷、賓利、阿斯頓馬丁這些從來沒有SUV車型的品牌都紛紛推出了自己的SUV產品，就連汽車界中的頂級代表勞斯萊斯都在2018年推出自己的首款SUV--庫裏南。超跑品牌蘭博基尼也沒有落下腳步，同樣在2018年上市了旗下一款大尺寸高性能SUV--蘭博基尼Urus。
不像其他專注於超跑的品牌，其實嚴格來説Urus並不是蘭博基尼旗下的首款SUV車型。早在1986年，蘭博基尼就曾經推出過非常硬核的LM002。而藉助大眾集團的力量，再研發出一款旗艦級的SUV車型並非難事，在MLB Evo平台基礎上，蘭博基尼用自己的設計語言製造出了Urus，成為了目前性能最強悍的SUV車型。
蘭博基尼Urus長寬高分別為5112/2016/1638mm，軸距達3003mm，整備質量達2200kg。採用前置發動機佈局，搭載4.0升V8渦輪增壓發動機，最大馬力650Ps，最大扭矩850NM，配合8速手自一體變速箱，百公里加速時間為3.6秒。加上各種高科技配備，讓蘭博基尼Urus各種使用環境，無論是翻山越嶺還是下賽道都是王者般存在。
作為蘭博基尼旗下產品，Urus融入了家族特徵的設計元素，整車造型來源於Estoque概念車，車身線條稜角分明，帶給人非常鋭利的感覺。犀利的前大燈內藏“Y字”日行燈，一眼就能看出是蘭博基尼的元素。中下方寬大的進氣格柵霸氣十足，引擎蓋和車身側面所勾勒出的肌肉線條也將SUV車型應有的力量感展現得淋漓盡致。當然了，對於一台超跑級別的SUV，原裝設計還是相對簡單了點，要想個性十足，增添戰鬥力，不少車主都選擇改裝一套外觀套件。對於超跑的外觀改裝，Mansory品牌可謂是專家，其出品以大量碳纖維和造型誇張而聞名，像蘭博基尼一類本來就比較張揚的車型，經過Mansory改裝後堪稱是“炸裂”，一定能成為全馬路上最亮的焦點。
這套名為Venatus套件的套件，白色車身更能展現出這套外觀套件的細節，前臉部分的線條比起原廠複雜了很多倍，而且多處增加了碳纖維飾件，在保留原車雷達和攝像頭的前提下，儘可能地增加了車頭開口的數量和麪積，這樣的設計不僅看上去更有立體感，實際上也為車頭的散熱器提供更好的撞風條件。
車身側面，兩道粗獷的寬體輪眉勾勒出側面線條，加上側裙的配合讓車身更寬，更具肌肉感。翼子板上還有兩處碳纖維通風口，看上去就十分戰鬥。
尾部造型也很兇悍，加裝了後擋風玻璃上的擾流板和後備箱蓋上一個鴨尾式的造型。排氣管由三個菱形組成，呈倒三角造型放在了後保險槓中部，兩邊是巨大的擴散器設計，霸氣十足。
輪轂改用了24英寸鍛造鋁合金輪轂，尺寸達到了前10x24英寸，後12.5x24英寸，輪胎尺寸為295/30R24和355/25R24。
車身各處細節能換上碳纖維的都用上了，包括後視鏡、鴨尾、尾部飾條等等。
除了外觀誇張，動力升級方面也毫不含糊，經過Mansory“稍微”升級後，動力水平能達到625kW和1000Nm的數據。
蘭博基尼Urus出生起就註定是會大賣而且大賺的車型，在集團共用平台的基礎上把成本降低，加上蘭博基尼的品牌光環，讓蘭博基尼Urus成為了炙手可熱的產品，這不禁讓人想到當年的卡宴。
Mansory每次都能擊中豪車車主嚮往獨特和張揚的心理，作品一直在刷新車迷的眼球，至於好看不好看就要看個人審美，但可以肯定的是誇張程度絕對爆表，這前臉看上去還有電影中外星異形的感覺，這樣兇悍的造型，也只有蘭博基尼的性能實力能駕馭吧。