公認開不壞的4款車，三款轎車一款SUV，跑30萬公里發動機無大修

千萬不要小看市面上一些車，外觀相當年輕時尚，這也是車企不得不做出的改變。而想當年這些車都是有錢人家才開得起，而且至今還延續在使用。車主也表示，這些十幾年的老車，完全比現在的新興車型還好用，再開個二十年都沒有問題。

凱美瑞

幾十年的汽車歷史底藴，以及嚴格的品控奠定了凱美瑞在中高端車型的地位，也讓它成為了同級別中操控性最好一輛。如今新款的凱美瑞搭載2.0L和2.5L的發動機+愛信變速箱，和雷克薩斯同款動力總成配置，前臉被大面積進氣格柵幾乎完全覆蓋，大嘴造型犀利無比，年輕人的最愛之一。

雅閣

在中型車級別中，如果你預算足夠，而且你能接受它較為中庸的外觀設計，雅閣絕對能秒殺同價位的車型。搭載1.5T和2.0L的，並且搭載CVT及E-CVT變速箱，在混動系統的成熟度上，本田於豐田算是後來者居上，在整體的動力性及經濟性，要更加一流。

皇冠

幾十年的造車歷史的豐田，旗下的最經典車型---皇冠，這放在前幾年可是作為BBA中的A6、5系、E級的勁敵，這一點可不假。40萬級別的C級車型，2950mm的軸距的室內的空間卻無法滿足消費者對該價位的需求。2.0T編號8AR-FTS的發動機，與雷克薩斯NX、漢蘭達同款發動機，7s的百公里加速度，7L超強省油百公里油耗也是相當差強人意，經濟和動力上能滿足消費者的口味。

漢蘭達

都説能超越漢蘭達的就是日產途樂，但是論實用性，漢蘭達要更適合我們國民的需求。2.0T的豐田發動機＋愛信6AT變速箱，2790mm超長軸距配備7座的中型SUV，既給足動力需求也滿足家用的空間需求，而大排量的途樂雖然開起來更爽更大，但隨之帶來的油耗和不方便的缺點也相當明顯。

好車不愧是好車，當年風光無限，即使現在價格以及架子放低了不少，但是放在現在的性能及經濟性也是能與亦是非常強大。