繼續出“對子”!日系兩田推四組新車,德系大眾這一波該如何接?

自主品牌汽車的崛起,讓車市中的競爭愈加激烈化,除了強化在售車型的產品力之外,用“雙車戰略”來豐富品牌產品矩陣也是海外品牌常用的招數。最早“出對子”的車企是德系大眾,但玩得最溜的是日系“兩田”。這不,它們最近又推出了四組新車,分別是:

本田:東本思域&廣本型格

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相比外觀劍走偏鋒的第十代思域,今年發佈的第十一代思域明顯是“成熟”了很多。並且,思域此次還有一個“胞弟”——廣汽本田型格。兩車在大體設計上雖無明顯差別,但細節上卻風格迥異;怎麼説?相比思域,型格的前大燈更具張力,再搭配上大尺寸的燻黑中網,運動感更強烈。

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(思域)

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(型格)

除了前臉之外,車尾的尾燈也是兩車展現出不同風格的地方,思域的尾燈寬大厚重以實用為主,而型格的尾燈則是突出個性,L型燈組樣式很犀利,更具視覺衝擊力;動力方面,因為是姊妹車,不難預測它們都會使用本田最新的1.5T發動機並分有高低功率調校。而要説兩車有哪些不同的地方,大概率是配置方面,這一點咱們可重點關注一下。

豐田:一豐凌放HARRIER&廣豐威颯Venza

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(凌放)

凌放Harrier與威颯Venza是海外版HARRIER分別在一汽豐田、廣汽豐田所投產的國產版本。而對於凌放Harrier,相信大家已經比較熟悉了,其外觀造型設計的確是值得一看,轎跑風格很濃郁。但就是這22-31萬的預售價略微偏貴。而威颯VENZA目前還未公佈預售價,但參考卡羅拉與雷凌的定價來看,威颯Venza的價格應該會更高一點。

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(威颯)

若是威颯Venza的價格真如筆者所猜測那樣,且尺寸參數與凌放Harrier相同的話,那不難預測威颯Venza的銷量,不會太好。畢竟,目前有很多網友在説:凌放白等了,不如買RAV4之類的話語。

豐田:廣豐賽那SIENNA&一豐“018D”(威爾陸、威爾耀)

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(賽那)

在北美大賣的賽那,今年也引入了國內市場,由廣汽豐田打造,儘管它那30.98-40.58萬的最終售價要比預售時的價格便宜了兩萬,但經銷商動輒4-6萬的加價行為,已讓不少車友臨陣倒戈,轉頭去訂了奧德賽或GL8。該説不説,加價就是國人給慣的,若是大家都不買賬,是否會取消加價行為呢?

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(威爾陸/威爾耀)

另外,雖然已多方證實一汽豐田會同步生產SIENNA,但截止到目前為止,一汽豐田還未正式宣佈新車的消息,就連命名還沒有落定。但,一汽豐田已註冊了“威爾陸”“威爾耀”在內的商標,所以新車的命名應該會在這兩個中選出一個。

豐田:廣豐鋒蘭達&一豐卡羅拉Cross

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(鋒蘭達)

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(卡羅拉Cross)

鋒蘭達與卡羅拉Cross也是豐田即將推出一組“雙子星”,兩車在外觀方面大體相同,但在前格柵上卻有所不同。鋒蘭達的前格柵尺寸更大,且配有燻黑塗裝,整體看起來更加運動、

個性。而卡羅拉Cross的格柵尺寸略微收斂了一點,並是用鍍鉻點綴內部,主打時尚、精緻感。

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(海外版卡羅拉Cross)

內飾方面,兩車將會與海外版卡羅拉Cross保持一致,也就是最新一代卡羅拉的內飾設計、佈局。尺寸上,兩車要比C-HR/奕澤略大,但比不過RAV4與威蘭達。但在動力方面,鋒蘭達與卡羅拉Cross將會使用C-HR、奕澤同款2.0L自吸發動機。

總的來説,日系“兩田”這次一口氣發佈了四組新車,很明顯就是要開始“抱團取暖”,不知道作為開創者的的德系大眾,面對這一波衝擊,該如何去接?那麼,話説回來,對於上述所説的這八款車型,你們又是怎樣的看法?或者説你更看好誰?

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