楠木軒

只買了交強險和三者險,肇事撞死人負全責,保險公司該怎麼賠?

由 機東林 發佈於 綜合

如今,汽車逐漸變得大眾化,它是我們日常使用的交通工具之一。雖然汽車之前的地位非常高,所代表的是一種身份、權利、地位,但是現在的汽車並不昂貴,我們人人都是能夠買得起的。汽車的優勢任何交通工具都無法替代,優勢也不用多説,但是汽車也有缺點,那就是相比於其他交通工具來説,汽車的風險因素會較高,每年因汽車車禍死亡的人,數量並不少。

在這樣的背景下,我們如果開汽車的話,缺什麼都不能缺保險,它是罅隙裏的一道光亮。但是汽車保險的分類很多,有人會選擇“交強險+100萬三者險”這種組合方案,也有人可能更加保守些會選擇“交強險+車損險+三者險+不計免賠”這個較為穩妥的方案。我們來看個案例,買了“交強險”,也買了“三者險”,如果非常不幸的發生了交通事故,賠償流程是啥?

“交強險”和“三者險”的區別

想要知道保險公司究竟怎麼賠償,我們需要先知道“交強險”和“三者險”的概念。“交強險”屬於交通強制險,是國家強制繳納的一種保險。“三者險”在事故中是不可替代的“三者險”屬於商業險,不是強制繳納的保險,屬於車主自願選擇的一種保險。大部分人都會將這兩種保險進行合併購買,可以實現互為補充,這樣當真的出現交通意外的時候就不怕了!

“交強險”和“三者險”之間具體的區別究竟是什麼呢?不同之處,主要分為三點。第一點:“交強險”是一種強制險,不論被保險人是不是有過錯,都要進行賠償。但是“三者險”作為商業險,是要被保險人發生過錯才理賠的。如果被保險人沒有責任,而對方全責,那麼被保險人所購買的“三者險”就不會進行任何賠償,如果被保險人的責任是60%,那就賠60%!

第二點:“交強險”和“三者險”賠償的次序是不同的。如果發生交通意外,首先先通過“交強險”進行賠付,然後剩餘的再從“三者險”賠付。這就有點像是醫保和商業保險的關係,如果有醫療報銷的話,首先先報銷醫保,然後再報銷商業險。第三點:這兩種保險各有自己的理賠範圍,算作是互為補充。一般很小的交通事故,只要走一下“交強險”就完全足夠了!

如果真的發生什麼大的交通事故,“交強險”是完全不夠賠償的。有人開的車本身就價值百萬,想要靠個“交強險”怎麼能行?“交強險”最多可以賠償12.2萬元人民幣,隨着時代在不斷變化,交強險的最高賠付額度已經已經上漲到20萬元。若是車主的賠付金額在20萬以內,交強險將會全額承擔,超過20萬,那麼保險公司也只承擔20萬。如果你不買“三者險”,在災難面前會很難挺過去,如果能再加上一個車損險和不計免賠那就更好了,大家是不是都學會了?

“交強險”究竟怎麼賠付

下面我們重點來給大家説一説“交強險”,“交強險”不管車主是不是有責任都可以獲得賠償,就算全責在對方,“交強險”也是可以賠付的,這一點做得非常好,也非常的人性化。但是“交強險”有一個最大的弊端,那就是賠付的額度,就算發生死亡或者是嚴重傷殘,“交強險”也只能賠償20萬。

我們在前文所説的費用中,其實已經包含了諸如喪葬、護理、康復、死亡賠償、交通等各種各樣的費用,這個賠償額度對於重大交通事故來説,簡直可以説是杯水車薪!所以,為了以防萬一,我建議大家一定要購買“三者險”,因為我們永遠無法提前知道意外,我們在發生意外的時候是非常孤立無援的,在這個時候,也許真的只有保險,才能夠向我們伸出援手!

100萬“三者險”怎麼賠付

“三者險”可以作為“交強險”的補充出現,如果發生事故賠償的額度沒有超過“交強險”最高額度,那麼就不會用到“三者險”。如果事故賠償額度超過“交強險”,“交強險”先行賠付,剩下的由“三者險”賠付。投保100萬“三者險”也就意味着,如果事故經“交強險”賠償後,還能繼續賠償的額度不能超過100萬,超過100萬的部分,就只能由自己承擔了。

我們打個比方,如果車主發生一起交通事故,車主被交警定義為全責,需要賠償200萬元!既然是車主全責,那就意味着這200萬元都是全責方進行賠償!首先通過“交強險”有可能獲得最高理賠20萬元(不一定能獲得最高理賠),接着通過“三者險”理賠100萬元,剩下的只能由車主自己賠償!如果車主的責任是60%,那麼就要按60%進行相關折算!

結語

“交強險”是一種強制的保險,大家一定要交,但是“交強險”賠付真的是太少了,如果出現意外完全不夠賠付的,我認為“三者險”在很多情況下不能少,現在大部分車主會選擇購買100萬元的“三者險”。如果只是普通的汽車,一般只要購買保額100萬元的“三者險”就已經足夠了,如果你開的是豪車,而且自己有條件購買更高保額的“三者險”,我覺得還是購買高保額的會好一點,畢竟意外無處不在,當真的出現意外的時候,我們就算是砸鍋賣鐵都沒辦法,到時候就只能靠保險公司幫我們一把了!