又一合資車為“活下去”,從16w下探到979w,不給國產車留活路

導讀:又一合資車為“活下去”,中配版車型從16w下探到9.79w,軸距2米7,油耗5L,性價比超高,簡直是不給國產車留活路!下面就讓我們一探究竟!

又一合資車為“活下去”,從16w下探到979w,不給國產車留活路

今天説的這款車就是別克威朗。別克威朗這款合資車定位為A+級轎車,車身軸距達到了2米7,與大眾速騰L同級,匹配6AT變速箱,百公里油耗僅5L左右,現在幾乎全系降至10w以內!別克威朗最高優惠6萬,直接進入了拼“跌”時代,別克威朗深度降維打擊日產軒逸、大眾朗逸等主流轎車,能否實現呢?

又一合資車為“活下去”,從16w下探到979w,不給國產車留活路

在市場價格方面,?2020款 GS 20T CVT豪華型別克威朗,作為新款的運動版次頂配車型,當初上市指導價格為17.79萬,如今個別地區的參考最低價僅為10.99萬;2020款 三廂 20T CVT領先型別克威朗,作為中配版車型,當初上市指導價格為16.29萬,如今個別地區的參考最低價僅為9.79萬,整體性價比同級別無敵,但是銷量一直不盡人意。

又一合資車為“活下去”,從16w下探到979w,不給國產車留活路

在市場銷量方面,別克威朗在2020年1-7月份累計銷量僅為5121台,月均銷量僅700多台,在上汽通用別克家族佔1.27%的份額,在國內轎車市場佔0.12%的份額,排名第108位,幾乎無人問津,已經被主流轎車市場甩在了最後面!

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小結:別克威朗作為一款A+級合資車,為了“活下去”,中配版車型從16w下探到9.79w,簡直是不給國產車留活路!別克威朗車身軸距2米7,百公里油耗5L,中高配車型不足10萬,性價比超高,還要啥大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉?您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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