汽車品牌的LOGO作用極大，很多車企都經歷過換車標以後，那麼車主對這個品牌的心理認知也會改變，有的銷量下滑，也有的銷量猛漲，目前換車標效果最好的，還要算豐田。
大家都知道雷克薩斯是豐田汽車的高端品牌，首先就是放棄原本豐田的牛頭LOGO，而且擁有一個專屬車標，讓人聯想不到雷克薩斯跟豐田的關係，連銷量也變好了。本田汽車也有個豪華品牌謳歌，同樣沒有使用本家的H標誌，改成了一個向上的飛鏢，主要是跟我國的長安汽車很像，所以謳歌基本賣不了什麼量。
上面的是巴博斯，因為奔馳的三叉表本身就是高端貨，其中性能車AMG的LOGO更是獨特更高端，如今奔馳自己出的改裝車也用巴博斯B字車標了，對了、還有梅賽德斯邁巴赫的車標，都讓旗下車型的逼格大幅度增長。
和奔馳並駕齊驅的奧迪和寶馬在車標方面就顯得遜色多了，奧迪在2016年換了一次表，但只是把四個圓圈的稜角去掉了，沒有了立體感，導致網上有網友説跟幾盤蚊香一樣，所以奧迪今年的銷量，銷量大幅度下滑。
寶馬和奧迪一直是相愛相殺的，奧迪都換車標，那寶馬也不甘落後，所以寶馬也從藍白螺旋角以及BMW，硬是弄成黑白兩色，而且還加上了英文全稱，其實這樣改車標跟奧迪的差別不大。
寶馬一直想在豪華性上趕上奔馳，想在豪華性上趕上奔馳，用來突出寶馬的高端車型，目前這個黑白新表還只會出現在寶馬最高端的車上，也就説目前在賣的車都不是高端貨了？那些已經花了100多萬買7系的老闆們肯定不開心吧？
新車標會運用在以後生產的寶馬7系、寶馬i8，i8，還有8系轎車/跑車上出現，目前的5系3系等還是保留老的藍白標。
寶馬雖然在運動車型上比較成功，但是模仿的成果不咋地，奔馳每次換標都是創建新品牌，奔馳自己的三叉星是不會變的，至少以前買老奔馳的人不會心理不慢，但是寶馬的新車標跟就車標相差不大但是卻分了高低，那以後低端寶馬怎麼賣？起碼3系5系車型肯定是寶馬的低端車型了吧？
所以寶馬的這次舉動，老寶馬車主怨氣很大，對於寶馬來説顯然不是一件好事，不過之後換了車標之後的具體情況怎麼樣，等正式上線了看看情況，不過哪怕新車標的車型上市了，老車標的寶馬車主也不要鬱悶，到時候淘寶上一大堆黑白車標賣，買個新車標自己換上就可以了。