我國高速公路建設的總里程已經超過十四萬公里，在世界上也是遙遙領先，高速公路的建設給我們帶來了很大的便利，不僅縮短了兩地之間的距離，而且還可以快速的到達目的地，即使是相隔大江南北，一旦上了高速可會很快的達到，當然高速公路也是有限速的，國內的高速公路一般都是限速120千米每小時，不知道大家有沒有深思過，高速為什麼限速120而不是130？知道原因後，車主：再也不敢超速了。
説到這個問題，想必大家都會認為限速120是為了安全着想，其實這個觀點並不全面，如果説是為了安全着想，那麼限速110也是沒問題的吧，而對於高速統一限速而言，相關部門一定是深思熟慮之後才做出的決定，主要是這些原因，第一，限速120，既安全又可以達到很好的效率，國內高速公路的路面基本上都是用瀝青來鋪設的，因為路面與輪胎的摩擦力有着不同的係數，各種路段因為路況不一樣，限速也會不一樣，經過測試後，發現時速120才是最合理的速度。
第二就是車輛本身的安全係數，國內的汽車品質不如一些歐洲國家，尤其是德國，德國的高速公路限速都是超過120千米每小時，因為他們的高速公路更加的寬敞，而且在建設的過程中要求也是非常嚴格，另外德國人考駕照也是非常的困難，再加上他們的汽車安全係數高，所以德國的高速限速在120以上，我們國家汽車的質量參差不齊，而且其中還有一些大貨車和小貨車，這些車在高速上行駛速度太快就會加大行駛的安全係數，正是這些原因，所以在國內的高速上行駛如果時速超過了120，就會很危險，而且汽車的操控穩定性也會下降。
第三就是人體的反應速度，人看到事故並且做出反應的時間大概是在一秒鐘，假設在高速上行駛，遇到前方是事故發生，當車速到達120千米每小時，一秒鐘的時間汽車就可以開出去三四十米遠，而且中間還需要加上制動時間，如果速度過快，汽車的制動距離就會延長，所以説如果速度再快的話，人體的反應時間就會更少，這樣也會更加的危險。
?所以説高速公路的限速也是有科學依據的，也是經過不斷的測試總結出來的合理速度，俗話説：“十次開車九次快，還有一次是意外”，大多數的交通事故都是因為行車的速度太快而造成的，所以大家在行車的過程中一定要保持合理的速度，遵守交通規則。
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