試駕完全新的比亞迪宋MAX，老師傅告訴你最極致的幾點，很強大，我國的自主品牌近幾年的發展可以説是相當激烈的，每個人都在自己的領域不斷地向前邁進，也有研究引擎的人，也有人在開拓新品牌，也有人重視性價比，要説新能源，不如説新能源，可以説唐DM的發售震驚了古今東西，而最近發售的比亞迪的宋DM更是創造了輝煌，教師傅試車後，得出了進一步的結論，國產的技術太強了。
在試駕新車型宋MAXDM版後，老師傅總結了一些極致之處，首先是外觀方面的“龍顏”式設計，在視覺方面更具有衝擊性效果，在細節方面更優化，同時增加了新琥珀金的顏色，消費者全方位更多的可以選擇自己的車，更多的可以選擇自己的車。
搭載電動旋轉式顯示器，包括所有按鈕，這是很多車種都不行的地方，象徵着未來發展的趨勢，另外，在操作枱上可以進行更簡潔、更高級的體驗，同時在科學技術上也有明顯的進步，我認為很有可能成為今後大型車企業追求的地方，2，仍然採用2種佈局。
操作力的舒適度的極致，與之前一樣搭載了1.5T154動力輸出，搭載了受歡迎的6速自動變速器，這讓很多用户響應，另外，助力型分別採用電動輔助力和機械油壓式兩種動力，迄今為止設計奔馳S級的專家精心製作的底盤當然很好，的調教，這使宋MAX在舒適性上有了再次的突破。
下面是技術的極致，宋MAX採用了比亞迪最新的第三代DM技術，搭載BSG電機，在純電續航上提供兩個版本供廣大消費者選擇，分別為81和51公里，在動力強的同時，油耗上也有驚人的突破6-8個百公里的油耗使他在同一領域具有不俗的態度。
最後是配置的界限，最好不要把最新的科技品放在最新的車上，也不要把最新的科技品放在最新的車上，遠遠超過了同一級別的其他車型，搭載了很多高端車，而且還配備了明亮的眼睛，例如，汽車方面的百葉窗的影響、長距離啓動、座位的加熱通風、導航道路的表示、語音控制識別、車的網絡連接、之後獨立的空調、車內PM2.5過濾器等明亮先進的配置。
從以上資深人士分析的一些極致體驗中可以看出，下一代的比亞迪宋MAX正在開拓下一代家用MPV的發展方向，同時希望他在未來能為我們帶來更多的驚喜，在自己的領域能得到更大的突破。
最後帶來了問題，選擇六個版本？還是選擇7個版本？請給下面的人留言。