出了名的越野標配，四驅帶差速鎖非承載，換個車標能碾壓漢蘭達
現在的SUV也在各地開花，像國內常見的大眾和日系一樣，有自己的特徵， 特別是中級SUV標杆的漢蘭達爆炸成為了這個領域的標杆， 但是，以昂貴的銷售價格，為其他品牌提供了持續着力的動力，在重要領域變得有名， 在國產產品中，除了爆炸性的哈佛H6、吉利博越等，今天的主角為獵豹Q6。
特別是越野SUV市場，獵豹Q6在越野性能、操縱樂趣、征服感等方面，不俗， 整個車的實力和質量不輸牧馬人，不承載車身，有很大的空間，配置四驅，但因為車標，經常被忽視，如果有網友，也許換個車標就能改變情況。
獵豹Q6越野性能高，其長寬比為4890 1795 1940mm，軸間距離2725mm，距離地面的尺寸最小210mm，最大涉水深度500mm，插入式全尺寸插入式備胎，野性硬派。
作為獵豹在硬派SUV領域製造的旗艦車，第一次看到時，有不可抗拒的魅力， 和牧馬人不同，有越野的氣息和失眠能力，很有魅力， 其前臉採用家族電網設計，突出的外嵌式保險槓霸氣十足，組合兩側硬朗的前燈，採用LED光源，視覺衝擊非常強，側面正， 力感突出，通過組合鋭利的輪廓和有肌肉感的線條，帶來清新粗俗的質感，深受年輕人喜歡，視覺感整體看起來更年輕。
整個中控台的佈局非常合理，中控台、多媒體、空調的控制面板清晰，沒有不必要的裝飾，非常硬派，用大量的硬質塑料包裹後，表現在手感和視覺上 中控台上進行鍍鉻要素的裝飾，懸掛上實施一定的軟控制，組合包裝性一流的座椅，乘坐舒適，實用配置也偏向越野， 的卸載所需的神器，在畫面上顯示海拔顯示胎壓，顯示指南針，顯示爬坡角信息，具有四驅模式，導航，娛樂功能， 後面的備用輪胎下面有越野標誌的拖車鈎， 一切都是為卸載風扇着想，配備了四點式倒車雷達，非常實用。
獵豹Q6的表現對動力系統的裝備很好， 銷售的獵豹Q6配備了三菱提供的2.4L自然吸氣發動機， 傳動系統配備了更強力高速化的5檔手動變速器， 其最大輸出功率為108KW，最大扭矩為230Nm，高配合車有4驅動的加持、差速鎖、非搭載車的車身，油耗優異， 行駛中感覺很平靜，現在的年輕人已經是買車的主流人了，你為了吸引更多的年輕人購買，必須理解年輕人的需求， 這輛車的價格不到12萬元，頂配車型不到16萬，假如換個車標怎麼樣？ 歡迎大家討論。