提輛日產奇駿值嗎？行駛了4400公里，車主道出了一句大實話

大家好，本期為大家分享的是《提輛日產奇駿值嗎？行駛了4400公里，車主道出了一句大實話》。

特別喜愛日產奇駿的前臉部分的策劃，中網的設計都格外具有辨識度，看上去相當大氣，看着車尾些許顯小，其實一絲都不小，設計的問題，整體而言，

內飾是日產奇駿的強項，科技感的水平也高了些，多功能方向盤還有中控大屏這些東西配置還是可以的，智能裝備體系也很齊全。內飾的材料還是一如既往的實在，觸手可及的場地用的都是軟材質或者真皮，座椅坐上去感覺還算舒服，包裹性很強。中控的裝束很特別，看着增加舒適性。總之，我認為日產奇駿的奢華內飾非常讓我心動。

空間方面，我個人認為日產奇駿的空間在同類車之中算是上游的。4675*1820*1722毫米的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，等到自己實際用車的時候，真的能體會到大空間的好處。同時軸距達到了2706毫米，前後排的腿部空間可以自由調整，腿的位置空間也是很充足的。關於儲備空間，車門上的空間也沒有浪費，隨手拿的一些小東西放到內裏也比較靈便，後尾箱開口也大，往日裝點貨和日常使用，都能輕鬆滿足。

對於車輛內部舒適度而言，可以看出日產奇駿對舒適的注重程度特別高。通過起伏不定的道路時，舒適性是我異常順心的一個方面，椅子真愜意，如果最後排可以調整角度就更完美了。空調過濾本領強，空氣清新度切合國標，噪音還是比較小的。

講心裏話，動力是我堅定不移選擇它的原因之一，這款車我提的是“日產奇駿 2020款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD”，日產奇駿裝備了2.0自然吸氣引擎，能爆發出154Ps的馬力數據。7擋無級變速讓人感覺特別平順，這套動力系統至少在順滑度上還是值得人信賴它的。方向盤手感很輕而且還有一點運動感，在拐彎的時候回正的力度很到位，操控相當好，我喜愛控制這輛車，整個底盤遊刃有餘，該硬的硬該軟的軟。

在能耗方面，常日上下班我都是走環路，整體的用車環境還算通暢。城市道路的能耗較高，為7.8L，主要受擁堵影響，在郊區道路或者高速道路上，能耗僅為5.4L上下。駕車上班也不用擔心油錢的問題。感謝聆聽這期《提輛日產奇駿值嗎？行駛了4400公里，車主道出了一句大實話》。

日產奇駿之所以可以獲得現在的關注度，空間只是日產奇駿取得成功的秘訣之一，能耗方面做得極有良心，最能滿足車友眼球。在SUV中，日產奇駿顯然擁有更高的性價比。總的來看，伴隨好車的增多，用户有了更多選擇，客觀地説，一款汽車必須有清晰的定位才能持續成功，正如日產奇駿。對於得到購車者認可的日產奇駿，閣下都怎麼看呢？感謝閲讀本期《提輛日產奇駿值嗎？行駛了4400公里，車主道出了一句大實話》。