近期，印度於邊境陳兵幾十萬大軍，擺出了死磕到底不惜一戰的架勢，然而在這個關鍵時刻，長期作為印軍頭號對手的巴基斯坦卻向印度發出戰爭信號，還獲得了大批隨時能開赴邊境的坦克。
原來該國自行生產的新一批哈立德主戰坦克順利服役，在交付儀式上，巴基斯坦陸軍總司令發言警告印度切勿玩火，否則必將重演62年慘劇。
作為一型由巴基斯坦與傳統盟友合作研製的主戰坦克，哈立德的研發始於上世紀90年代初，在經歷多年的改進與磨合後，這款戰車的設計於2000年正式定型，因此也被稱為MBT2000。
隨後哈立德投入量產並交付作戰部隊使用，至今服役數量已經達到數百輛，成為巴基斯坦陸軍裝甲部隊的中堅主力，此後該型坦克還進行過一系列改進工作，綜合現有的劃代標準來看，哈立德屬於一款準三代主戰坦克，為什麼會給它一個這樣的定義呢？我們不妨結合機動性，火力和生存性這三要素來評估。
首先是機動性，哈立德主戰坦克以烏克蘭生產的6TD2型1200馬力發動機作為動力來源，相比它48噸的戰鬥全重而言是相當充沛的，要知道印度引進的T90S主戰坦克全重46噸，但發動機輸出功率只相當於1000馬力。
因此哈立德的機動性表現相當不錯，最大公路速度達到70千米每小時，並且採用雙流傳動使之具備原地轉向的能力，使得機動性進一步靈活，基本達到第三代主戰坦克的標準。
其次是火力，哈立德裝備了一門48倍徑的125毫米口徑主炮，與蘇俄系第三代主戰坦克的標配主武器大同小異，並且哈立德也擁有轉盤式自動裝彈機，能夠以每分鐘8發的速度向敵方目標傾瀉尾翼穩定脱殼穿甲彈，榴彈或者破甲彈。
不過值得注意的是，哈立德的火控系統相對落後，靜對靜射擊反應時間大約6秒，如果是打擊移動目標或者行進間射擊還會更長，此外它不具備使用炮射導彈的能力，比起採用同口徑主炮的印軍改進型T72或T90S來説略顯遜色。
在生存性方面，哈立德則表現得差強人意，這款坦克的炮塔和車體都採用焊接鋼裝甲構造，也運用了一定的複合裝甲技術，儘管採用首上迎彈設計並且為此加強了首上裝甲，能夠接下大多數鋼芯穿甲彈，但薄弱的首下區域依然很容易暴露併成為打擊重點，外掛爆炸反應裝甲的作用也並不大，因此爭取先敵發現，先敵開火就成了哈立德的唯一選擇，考慮到印度的T90S火控系統也較為遜色，雙方戰時很可能得靠坦克兵的訓練水平來一決勝負。
綜合上述三方面來看，哈立德雖然已經跟真正意義上的第三代主戰坦克相當接近，但在一些細節方面還存在着差距，因此將其定義為準三代是最合適的，當然，這並不代表它會在實戰中表現得遜色於印度坦克兵駕駛的先進戰車，畢竟印度軍人的軍事專業技術素養之差也是有目共睹的，因此在巴基斯坦這位老對手再添一批鋼甲鐵馬後，驕橫強硬的印軍是時候考慮收斂一些了。