長城新一代WEY VV7最新進度，換新發動機，預計年底就能看到

前不久網上車市瞭解到，WEY VV7即將推出全新一代車型，項目內部代號為V71。在7月20日長城汽車的技術品牌發佈會上，我們瞭解到，主打智能科技的“咖啡智能”將率先應用在今年底發佈的WEY品牌旗艦SUV上。結合WEY品牌近期的產品規劃來看，這款旗艦車型應該就是VV7的換代車型。綜合目前獲得的消息來看，新車預計將換搭長城汽車全新的EN系列2.0T發動機，相比現款車型動力更強。（車圖為WEY-X 概念車）

再看動力部分，在去年的法蘭克福車展上，WEY品牌動力控制系統設計和發動機控制系統總監威納先生表示：“9速雙離合變速器將於2021年搭載在VV7和VV6車系上。”根據長城最新的消息，全新的4N20發動機和9DCT／9HDCT變速器在下半年量產，並將率先在長城汽車旗下新車型上搭載。

而9DCT／9HDCT變速器所要應用的車型是長城汽車的承載式都市SUV上。目前第三代哈弗H6所使用的2.0T發動機依然是現有2.0T發動機的改良版本，哈弗大狗也有2.0T動力的規劃，但鑑於與第三代哈弗H6同平台打造，且尺寸也相差不大，預計短期內會使用第三代哈弗H6的動力總成。這樣看來，最可能率先使用的還是全新一代VV7。

4N20系列發動機可實現最大功率180kW/（5500-6000）rpm，峯值扭矩385N•m/（1750-4000）rpm，並可滿足國六b+RDE、歐六d等排放法規要求。而9DCT變速器則是全球首款橫置9速濕式雙離合變速器，承載扭矩提升54%，軸向空間節約5.8mm，平均重量降低2.6%，搭載空間與量產7DCT450變速器幾乎相同，性能更優。