BEIJING汽車在5月中旬正式預售了旗下全新SUV BEIJING-X7。新車是基於全新BMFA架構打造的首款車型，由前凱迪拉克設計師“操刀”設計，整體產品力較BEIJING汽車此前車型大幅提升，預售10萬元-15萬元。近日，網上車市獲得了BEIJING-X7的詳細配置信息。該車共推出5款配置車型，全系搭載1.5T發動機，參數超過長安CS75PLUS，且科技配置較為豐富，上市時間定在6月底。
從車型上來看，BEIJING-X7採取了1款手動擋 4款自動擋車型的配置，這也是比較常見的方式，通過手動擋車型拉低售價區間，而自動擋中高配車型為主銷版本。首先是動力方面，新車全系搭載代號為A156T1H的1.5T發動機，傳動系統匹配6MT或7DCT變速箱，自動擋車型配有ECO節油模式和電子換擋。手動/自動風尚版、精英版採用R18輪輞，豪華版和智尊版為R19輪輞。
外部配置上，遙控鑰匙、一鍵啓動、胎壓監測、車頂行李架等都是全系標配，從精英版開始就加入了無鑰匙進入、隱藏式外開手柄、全景天窗。而頂配智尊版還增加了智能防夾感應尾門。燈光方面，雖然BEIJING-X7全系配備了LED大燈，但從配置表上來看，將有低端版和高端版之分。
車外燈光延時關閉、LED日間行車燈、LED尾燈、高位剎車燈、外後視鏡集成側轉向燈等都是標配。從豪華版開始才開始採用高端LED大燈，並加入了光感式自動大燈、前霧燈（帶彎道輔助照明）、車門照地燈。而車內氛圍燈僅出現在頂配版車型中。
內飾方面，風尚版配置較低，僅有多功能方向盤、方向盤4向調節、7英寸液晶儀表等非常基礎的配置，且主副駕駛席座位均為手動調節。真皮方向盤、方向盤加熱、電動主副駕駛席座椅、前排座椅通風功能、駕駛員座椅記憶只有頂配採用。
智能交互是BEIJING-X7的主打賣點之一，從入門版開始就全系標配12.3英寸中控屏、手機無線連接、藍牙系統等，但手動風尚版不支持實現遠程控制功能。從精英版開始，新車就擁有了智能互聯車機系統，包括USB音樂播放、藍牙系統、手機互聯、車輛遠程控制（手機APP）-車門上/解鎖、啓動汽車/空調等，非常的方便。
但例如一鍵全自動泊車、人臉識別、疲勞監測、流媒體影像、全速自適應巡航（TJA/ICA）、LKA車道保持、自動緊急制動、AR實景導航這些高端科技配置只能在頂配智尊版上看到。按照BEIJING-X7預售價來看，預計每款車型的差價在1萬元，頂配版配置豐富自然不必多説，但如果喜愛BEIJING-X7的整體設計、空間，但對配置需求有限的用户來説，精英版算是性價比最高的一款車型。