好消息！本月底，泰順高速有望實現雙幅貫通

　　7月10日凌晨，隨着最後一方混凝土澆築完成，浙江交通集團文泰項目主要控制性工程葛溪大橋右幅1號橋中跨順利實現合龍，標誌着葛溪大橋實現雙幅貫通。

　　葛溪大橋全長619米，主橋上部結構採用55+100+55m預應力混凝土波紋鋼腹板連續鋼構，與傳統混凝土腹板相比，具有自重輕、造價低、耐久性好、低碳節能優點。在懸臂施工採取異步掛籃施工方法，與傳統的菱形掛籃懸臂澆築方法相比，異步掛籃充分發揮波形鋼腹板材料的使用效率，節省工程造價。同時，掛籃結構形式由懸臂結構轉換為簡支體系，施工安全性顯著提高，掛籃自重可減輕60%以上，該工法可顯著提高施工效率，每個標準節段可以節省工期2—3天。

　　文泰高速作為2020年底浙江省陸域“縣縣通高速”的關門工程，時間緊、任務重、難度大，面對疫情防控與建設壓力疊加的“雙重大考”，浙江交通集團文泰指揮部創新工作方法，提振信心、倒排工期、掛圖作戰，各參建單位加大資源投入，增加班組人員，優化施工工藝，全線4000多名建設者搶抓時間，攻堅克難，全力加快項目推進，確保實現年底建成通車目標。

　　截止7月10日，文泰項目今年已完成投資12.97億元，佔年度投資計劃的63.88%，開工以來累計完成投資86.67%，總體形象進度91.93%，除洪溪特大橋外，全線已實現基本貫通，計劃7月底文泰高速全線實現雙幅貫通。

　　泰順門户網新媒體中心綜合編輯

　　來源丨快點温州APP