玩換擋機構，現在寶馬也加入創新行列，讓換檔裝置與汽車啓動功能還有電子剎車整合在一起。日前，寶馬為新的換擋機構申請了專利，我們看不到大雞腿，也看不到撥杆，看到的是一個可以升降的可觸摸控制部件。
最新的假想圖展示了寶馬新專利設計的樣式，換擋桿採用可升降設計，類似捷豹路虎的升降式換擋旋鈕設計，獨特之處是在頂部融入了觸控屏設計，能夠同時具備發動機啓動/停止、駐車和換擋功能。
真正顛覆一般認知的，是寶馬從操作邏輯上的重新詮釋。這套換檔界面，不僅可以變換車輛檔位，同時也能夠用於啓動或關閉車輛，甚至也可以控制電子駐車剎車。
而全新樣式的換擋機構集成了“PRND”四個檔位，同時還囊括了啓動控制功能，採用觸控操作。不工作時該換擋機構隱藏在操作枱裏，當車輛啓動時，機構會自動升起，相當具有科技感和儀式感，並且點火機構也集成在一起。
除此之外，寶馬還申請了一種長條形的旋鈕式換擋機構，其中預計也會集成彩屏顯示功能，該系統看起來應該會被安置於方向盤後方，寶馬還表示，未來車輛停止後，無須操作換擋桿，車輛可以實現自動駐車並拉手剎，駕駛員直接下車即可。
值得一提的是，特斯拉也推出了基於觸控屏操作的換擋方式，而來自韓國的捷尼賽思為旗下GV60設計了一個“水晶球”換擋器，可以説越來越多的車企在想方設法打造獨家特色。
買車君説：
由於目前還只是專利申請階段，寶馬官方還沒有提供任何關於這項新設計的資訊，當然也無法確定是否會有量產的一天。不過可以肯定的是，如果這項專利最終進入寶馬相關車型的量產，那麼必然會給大家帶來截然不同的進化感受，也能改變一般人的用車習慣。