Czinger 21C 毫無疑問是一款超級跑車。除了四位數的馬力和打破單圈記錄的性能外，這款超級跑車的純粹確實只能用驚豔來表達。碳纖維密集型結構、定製混合動力系統、極端下壓力和類似戰鬥機的座椅等因素意味着 21C 在其對超級跑車俱樂部樹立新的標杆。
然而在Czinger的宏偉願景中，這些榮譽本質上是微不足道的。很明顯他們所做的工作所產生的影響遠遠超出了一輛超高性能汽車。相反，他們的目標就是徹底改變整個領域的車輛的設計和製造方式，核心就是3D金屬打印技術。
21C使用中置發動機佈局，因此，Czinger決定在內部開發一種動力系統，其規格似乎更適合電子遊戲作弊代碼汽車，而不是用於現實世界道路的汽車。
主推進力來自雙渦輪增壓2.9昇平面曲軸V8發動機，在10,500轉 時產生950馬力。該發動機與同樣由內部設計的液壓驅動的七速順序變速箱相連。它能夠像雙離合變速器一樣跳過齒輪，但重量卻減輕了約60磅。
Czinger並沒有就此止步。對發動機進行補充的是800伏電氣系統，由動能電動發電機組充電，該系統可為後輪上的發動機驅動增加100馬力，同時為驅動每個前輪的120千瓦電動機提供動力。通過這種電動全輪驅動裝置，系統總輸出功率約為1,350馬力。其2.8千瓦時的鈦酸鋰電池使21C僅靠電力就能以適度的加速度短距離行駛。
這些驚人的數字帶來了驚人的性能。儘管我們尚未驗證Czinger的1.9秒0-96公里/小時估計，但21C最近打破了Laguna Seca(拉古納塞卡賽道) 量產車單圈記錄，證明了其能力。計時為1:25.44，21C比之前的紀錄高出2秒多--之前記錄是邁凱倫塞納的1:27.62圈速。該賽道新的記錄是由21C創造的，其中包括空氣動力學附加功能，例如突出的前鴨翼和巨大的手動可調尾翼，可在200英里/小時以上產生超過一噸的下壓力。據稱最高時速超過450英里/小時。
現在憑藉其Laguna Seca賽道單圈記錄，Czinger將着手確保21C的銷量。起價2,000,000美元，僅限80輛，客户交付時間定為2023年。