作者：汽貿助手
這是這個百車盤點的第三期，文中提到的價格均來源於實際工作，這麼多車並不是每個車我都賣過，但是每個車的價格來源我可都有截圖，是先形成市場行情價，再被我統計到的，所以別抬槓。落地價格的精度大部分能做到1%以內。部分我不熟悉的車型、地區價格差異較大的車型能做到2%以內。如果有計算錯誤的地方您多擔待。
這個系列的開始是因為每天在評論區一個個回覆只有很少的人能看到，重複在問，那乾脆一口氣把主流車型都做一遍落地價的估算。雖然價格每天會變動但作為近期買車的參考是足夠了。如果你未來有購車的計劃建議投幣、轉發、收藏，做個標記免得真要用時找不到
我把它月更堅持下來。除了盤點一下價格也嘮會嗑，聊一聊八卦。這次選了130款車型，基本覆蓋了主流車型。配置就不看那些沒人買的最低配、最高配。選擇消費者買的最多的主流配置，這樣主流車型+主流配置更有參考意義。
在本月思域、型格、凱美瑞、XRV、邁騰、帕薩特、亞洲龍、雅閣等主流A+級、B級車均出現了明顯的降幅。至於原因
1、中產們對未來收入的擔憂導致購買意願大幅下降。
2、春節的透支消費，導致3、4月就應如此。
你支持那種觀點呢。
再加上部分車型換代、4s店需要甩賣庫存所以拿出更大的優惠儘快回籠資金，形成了現在這個行情。但是4月份行情因為疫情還是存在很大的不確定性，並不一定繼續走低。
目前疫情肆虐的上海與長春均為重要的整車生產基地，涉及特斯拉、上汽大眾、雪佛蘭、別克、凱迪拉克，一汽大眾、一汽豐田、紅旗、奧迪。目前已知一汽大眾、上汽大眾在上海、長春的工廠均存在停產減產。
所以這是很特殊的一個月，本月行情並一定延續上月的走勢，隨着你看到這期節目的時間越晚價格失真的可能性越大。最終如何變化仍然要看買賣雙方的價格博弈的結果。
我們先看下傑蘭路基於2021年上險數量統計的新能源車市場結構。
三月下旬所有的電車輪番漲價，目前看已經基本覆蓋到了所有電車品牌。哪怕是傳統車企的電動車產品，類似大眾的ID系列雖然沒有明着提升指導價但優惠都大幅收縮了。這輪漲價
特斯拉起頭，BYD跟風，其它友商尾隨。
從3月10日特斯拉第二次漲價開始一下子就通了馬蜂窩了，
15號BYD宣佈漲價3~6千，
16號奇瑞漲價3~6千，
17號哪吒漲價3~5千，
五菱先是通過換代漲價2000，之後又通過公告漲價4~8千，
18號小鵬漲價1~2萬， 零跑，幾何漲價3~7千，1
9號歐拉、天際漲價6~7千，威馬漲價7千~26000。
23號理想漲價11800。
31號長安漲價4000。
唯獨作為高端電動車的蔚來沒有通過漲價體現一下它的尊貴。但是它沒辦的事。奔馳辦了，而為了體現奔馳的尊貴。4月2日奔馳打響了燃油車漲價的第一槍。
要説低端車漲價是基於成本，那奔馳漲價一定是基於身份。溢價少了掉份，不漲一下不能體現尊貴的身份。據説寶馬的漲價正在醖釀，奧迪暫時還沒有消息。
好了，我們來按照預算排序梳理簡單講一下。
7萬元預算：
之前這個系列是有五萬元預算擋的，這輪漲價後直接就得取消，宏光MiniEV 進入22年以來漲了9500，落地基本在五萬了。
QQ冰淇淋4s店銷售政策與上月基本沒有變化還是指導價下優惠1000。但是官方指導價漲價3100，這3100導致，冰淇淋的主銷款落地也漲到了5萬元。
奔奔先是通過換代漲價14000，新款的現車市場再加價7500。老款39800的國民心悦版，上個月就是加價5000。這個月老款直接加價10000。也就是老款5.3萬落地，新款6.5萬落地。純電省那點油錢全買電池了。
艾瑞澤，的小艾相對上個月降了3000，-10000/6.9萬落地。4.3號比亞迪宣佈停產全部的純燃油車，現有比亞迪還在生產的燃油車基本都是入門級小車，供給ji端減少了供應，不利於這個價位的小車。所以如果你的預算很緊張又必須買車那就早點買。
總結來説這個價位
三漲（宏光miniev9500、QQ冰淇淋3100、奔奔14000）
一平 (桑塔納)
一跌 (艾瑞澤5/3000)
沒什麼好説的，基本都是由於原材料的上漲，用了半年時間傳導到了終端。
10萬元預算：
這個價位的電車有小螞蟻與哪吒V，
小螞蟻官方漲價3000，優惠收回1500，相比上月累計漲了4500，落地7.3萬。
哪吒V官方漲價3000，市場優惠收回1000相比上月累計漲了4000.落地8.1萬。
科魯澤，二月份漲價5000，上月再小降3000，目前行情-46000/8.3萬落地。
致炫，南區-16000交強/落地8.4萬。北區要貴1500。感覺這個價格趨於穩定，沒有特殊原因不會大幅變化。
名爵5，前兩個月是-6000，-7000。這個月-8500/落地8.5萬最近這三個月持續小降。
帝豪相對上月小降2000，-6500/落地8.8萬
英朗，與上月優惠幅度一致，-47500/落地9萬。
網上艾瑞澤5的銷量是合併了PRO與PLUS
Pro 主銷的是69900的青春
Plus 主銷的是89900享Plus
他們近期都是10000上下的行情，Pro在上一檔裏説過，plus -11000/落地9萬。
飛度最近不明原因的漲了3500，最近-5000/落地9.3萬，之前不到九萬就能落地。
逸動在南區有9000的優惠，北區、西區優惠12000，咱們按優惠少的-9000/落地9.6萬，價格變化不大。
總的來説，
三漲（小螞蟻/4500、哪吒V/4000、飛度/3500）
六平（瑞虎5x、致炫、英朗、奕炫、哈佛M6、逸動）
三跌（科魯澤/3000、名爵5/1500、帝豪/2000）
入門級電車猛漲，油車小降或者不降，最意外的是飛度不知道為什麼還漲了3500。
12萬元預算：
電動車元pro官方漲價6000，市場優惠收回2000，現在-1000/10.6萬在南區落地，北邊這個車就沒有優惠。上個月同樣這個車9.7萬落地。
這一個月就差了9000，現在拍大腿也晚了就是這個行情。
歐尚X7，相對上月小降2000，CS35，小降2500
星辰，歐尚X5他倆小降1000。幅度太小。
繽越，VS5，行情無變化。
威朗11.2萬落地，變化不大。
東區因為上海疫情發不出來車
北區-41000店保
南區-39000裸車
西區-41000店保
實際上面這些都是落地11.2與上月小降1000區別不大.
繽智 -32000/12萬落地，比上月大降5000.
寶來-37500店保雙保/11.6萬落地。相對上月大降5000.
朗逸按官降前指導價優惠-40000/落地11.8萬（含雙保），相對上月降價4000，還送倒車影像+新輪轂，但這個優惠要求店保，雙保1288。貸款不另收手續費。
疫情肆虐消費降級，要是買不起，為了保銷量貸款4s店連手續費都不收了。
整體上這個價位
一漲（元PRO/9000）
五平（星辰、X5、繽越、VS5、威朗）
五跌（繽智/5000，寶來/5000，朗逸/4000，X7/2000，CS35/2500）
電動車大漲，競爭最激烈的繽智、寶來、朗逸大降平均降幅都在4/5千。相對來説應該是一個合適的購買機會，之後逐漸進入旺季再疊加疫情的不確定性以後的價格很不好説。
14萬元預算
這個價位電車，海豚官方漲價6000，歐拉好貓官方漲價4000.
榮威RX5，伊蘭特，ix35，小降3000.
CS55 、博越、捷途X70、風行T5 EVO、星瑞市場行情沒變化
凱捷漲價2000。
本田XRV的價格仍然處於下行狀態，珠三角典型優惠24500單交強，北京典型優惠24500店保，XRV從年前的-15000，-22000，到今天的-24500，已經連續降價三個月了目前12.9萬落地。
秦DMI在南區很多地方是有現車的，甚至有1000左右的優惠。但是在北面就基本上都是指導價了，但是本月指導價漲價3000。
雷凌的雙擎豪華報26000·27000·28000的都有，折中取個27000店保落地13萬。相比上月降價2500.但是在1月份雙擎豪華也曾經到過這個價，所以也不算很大的降幅。
不過燃油的1298雷凌豪華，在3月末最高衝到了31000，落地11.1萬。與雙擎差價1.9萬，按現在的92號8.7的油價雙擎需要開86000公里之後才能賺回來。你覺得為了省油買雙擎值得嗎？
要我説雷凌能優惠到這個價格秦DMi功不可沒。
軒逸貸款-12000，全款-10000 基本上13.4萬落地，最近兩個月沒有變化，與年前比略漲2000。
CS75，相比上月應該是大降5000，-11500/13.5萬落地。
GS4，小漲2000.-6500/13.6萬落地。
H6價格算是穩定的，13.7萬上下波動。
雙擎卡羅拉-20000 店保 落地13.9萬。卡羅拉雙擎相對上個月有個6000的降幅，跟雷凌一樣比雷凌貴那麼多，雷凌被秦逼着降價，卡羅拉有多大的信仰加持它也漲不上去了。
總結來説，
這個價位仍然是
電車大漲（海豚/6000、好貓/4000、秦DMI/3000）
剩下的
兩漲（凱捷/2000、GS4/2000）
六平（CS55 、博越、捷途X70、風行T5、軒逸、H6）
五跌（榮威RX5/3000、伊蘭特/3000、ix35/3000、XRV/2500、雷凌/2500）
17萬預算：
型格作為思域的弟弟，一直想奪了大哥的寶座，品牌跟不上降價湊。月末型格北區優惠衝到了16000 店保/14.3萬落地，過了月末也能到15000，珠三角就只剩下12500交強，南北差2000左右的差價正好等於南北之間的運費。
思域較上月降價3000，目前-6000交強/15.3萬落地，最近三個月-1500，-3000，-6000。優惠一直在擴大但是還遠沒有到位，有型格在前面衝鋒思域還得降。
影豹這個月車源緩解了，上個月現車還要加2000，這個月平價了。
昂克賽拉最近三個月價格很穩定-14000/落地14.4萬。如果是選裝了明選包能到-17000.不選配的車在月底偶有-15000的車。波動幅度就這麼點。
探歌三月份換了年款，新款降了一寸的輪轂，升級了主副駕的電動調節，但目前22款二級市場上還沒有車源估計價格便宜不了，而21款清倉處理價-41000/落地14.7萬。
速騰相比上月降價4000，-27500/落地14.7萬 落地價格已經算上雙保及國六。如果算上今年原材料的上漲，也算是近一年新低了。
傳祺M6 相比上月降價3000，-7000/14.9萬落地。
AionS 20款的1468在 北區-11500，南區-9000要是不介意是個庫存價格上是合適的。表格裏是21款，官方漲價1800，指導價變成了1486南邊現車加500，北邊優惠1000。裏外裏相當於通過換代漲價10000。目前已經推出了22款智領指導價又漲價9200，查了下配置上沒啥區別。
秦EV 官方漲價6000，優惠回收1000.累計相對上個月漲價7000.本月15.4萬落地的行情。
君威價格之前已經連續-47000兩三個月了，最近優惠是有點挺不住了
現在-51000/15.5萬落地，但同時總裝廠上海淪陷君威應該是基本停產了。如果貨源不足會體現在下個月漲價。
逍客降價3000。這是它第三個月降價，前兩個月，-27000，-28000本月-31000/15.5萬落地。
凡爾賽，上個月-1000.這個月-3000/18.9萬落地。
紅旗H5，最近三個月分別是，-17000，-23500，-28000，是不是到位了我也不知道，反正目前是-28000/16.3萬落地。
宋DMI官方漲價3000/16.8萬落地。宋的車源一直很緊張，現車難求。
領克03 最近三個月每月1000的降價幅度，目前-13000/16.8萬落地。
總的來看，這個價位的車
三漲（AionS/10000 、秦EV/7000、宋DMI/3000）
二平（大狗、昂克賽拉）
十跌（神獸/1500、影豹/2000、探歌/4400、速騰/4000、傳祺M6/3000、君威4000、逍客/3000、凡爾賽/2000、紅旗H5/5000、領克03/1000）
探歌適合買老款撿漏，速騰基本是近一年最低，君威感覺也快到底了。
20萬以內預算
途嶽相對上個月降價4000，優惠-39000/17.1萬落地。
高爾夫降價4000，優惠-14000/17.1萬落地
現在天籟35000~39000。各種價格都有，北區37000~39000南區是35000~37000，區別是到不到店。我感覺這價格是疫情鬧得有點繃不住了的意思。這裏取個37000/落地16.9萬相比上月平均降4000。
邁鋭寶相比上月降價4000，
星越L現車也不緊張了全系是-1500的優惠，落地17.2萬。
新款凌渡L，全系-9000免息賣全國。等等黨會不會贏，這個車一定會的。
再怎麼寬體轎跑也改變不了這是一個緊湊級車的定位。18.2萬落地只能賣給不差錢的小姐姐。
紅旗HS5 最近三個月是-25000,-27000,-35000。這個月落地18.4萬（北京），相比上月降了8000，老生常談的問題再等等行不行？自己賭。
新蒙迪歐，全系優惠5000訂車。
探嶽相對上月降4000，相對年前降10000，-48000/19.5萬落地。事實上市場上還有報50000+優惠的車源，但那就要求高出保險併購買雙保，最後實際落地價還是一樣。
昂科威，相比上月降了3000，落地19.4萬。
凱美瑞在3月末衝到了23000店保（北區要求當天付款開票），因為當時有人隔段時間一直問這個車，那天跟他説了價格就又沒消息了，等再聯繫我時候就是月初了價格回到了20000店保（北區），17000交強（南區）。沒買到最低價就是吃虧，他只能繼續再等等了。
總結來説這個價位的車
無漲
三平 星越L、蒙迪歐、凌渡L
八跌 （途嶽/4000、高爾夫/4000、天籟/4000、邁鋭寶/4000、hs
5/8000、探嶽/4000、昂科威/3000、凱美瑞/5000）
這個級別平均降幅4000,最值得買的感覺是天籟、凱美瑞。
25萬以內預算
威蘭達小降3000
榮放3月初盤點時候説過，年後優惠快速放大，但是南北榮放存在高達8000的地區差價。這個月榮放雖然市場沒有繼續大幅下跌，但是對於主要購買羣體為南方客户而言抹平了差價，也算是個大幅優惠，目前優惠15000落地20.6萬的行情。
CRV南區21000東區22000 落地20.8萬較上個月降價4000。
君越相對上月小降3000，-55000/20.7萬落地。你要是有勇氣去上海提車或者買完了先在那放着疫情結束再去提車，現在上海君越-58000，算大降6000了。
帕薩特相比上個月降了7000，但帕薩特各種減配型號太多，很難橫向對比，舉個例子吧滿配的大概在-29000/21.7萬落地，減配的21.1萬落地的行情。主要就是減配矩陣大燈，這個價格是近一年的新低，感興趣可以考慮一下。
帕薩特降價7000，邁騰也降價7000,-36000/22.1萬落地 。
鋭際小降1000
英仕派小降3000
唐DM，DMI官方漲價3000。
滿配的途觀L相對上月降價5000，-37000/落地22.8萬。
皓影最近三個月優惠16000、18000、23000，相比上月降價5000，東邊-23000店保，南邊-21000交強，落地都是23萬。
亞洲龍22款上市了，庫存的21款相對上月降價3000，相對年前降了10000，現在行情是-20000/23.1萬落地。這是主銷型號，不主銷的19款，2.0L版本優惠-30000，如果接受得了這個動力也是撿漏的選擇。
目前22款2268是-9000交強，大多數情況下，車企的定價策略就是，甭管有沒有技術上的革新和功能上增配每年都換個款式保持新鮮感再把優惠收回來慢慢往出放，臨近換代時再一股腦的鼓吹買新不買舊，我個人不建議這個時候去湊熱鬧訂22款，至少等六個月市場博弈形成穩定的價格之後再考慮22款。你想想你家車每年都換嗎？既然不是每年都換車，幹嘛要最求最新款呢？明年它就不換代了嗎？不要去掉進消費陷阱裏。
漢EV官方漲價5000，優惠少2000，累計較上月漲價7000。
也有沒收優惠的地方，比如廣東，就還是跟上月一樣優惠10000。
榮威imax8 珠三角-15000，東區-16000，落地23.7與上月區別不大。
混動雅閣相較上月降價4000，-22000/24萬南區與北區落地，東區略貴1000。
坦克300現在直接落户要加7000，與上月一樣，而現車過户出，現在不再需要加價。
總結來説25萬以內預算的車。
四漲 （唐DM/3000，唐DMI/3000，漢EV/7000、22亞洲龍/11000）
四平 （鋭際、imax8、坦克300、沃爾沃s60）
九跌 （威蘭達/3000、CRV/4000、英仕派/3000、君越/3000、帕薩特/7000、邁騰/7000、途觀L/5000、皓影/5000、21亞洲龍/3000、雅閣/4000）
最值得買的是，帕薩特、邁騰、上海的君越，途觀L。
35萬以內預算
奧迪Q3 -22.5%店保/25.5萬落地，奧迪緊湊級SUV還挺便宜的是吧。
大眾CC 從-34000的裸車到-39000的店保，南北價格分佈較大。取-38000的高出保險落地約25.7，相對上月降價6000.
寶馬X1以舊指導價319000為基礎優惠27%，落地26.2萬. 上個月，上上月這個數是25%，降價約7000。X1行業習慣使用舊指導價做優惠的基礎與其他車輛不同，上個月這裏存在計算錯誤。
CT5 22款的豪華型閹割掉了boss音響數量也由15個減到9個。-56000/26.6萬落地。實際不閹割音響的型號還有車299700-53000/落地27.4萬。雖然換了型號但應該算是降價5000吧？
22款紅旗H9相比上月降了6000左右。應該是-58000/30.2萬落地。20款大庫存已經到了7萬以上了，時間近的也至少能到67000+。
奔馳GLB，我不經常做奔馳，再加上奔馳在二網也不公開報價，無法交叉對比核實真實性，期貨現貨又是兩個價格線，再加上最近奔馳又要漲價，現在變化太多隻能一車一議隨便取個數參考吧。-56000/30.5萬落地。
奧迪A4L 19% 交強，基本與上月一樣，店保大概20%保費略貴裏外裏一樣-19%/30.9萬落地
昂科旗，小降1000.(文案是4月3號,到今天4.10日是-57000了降4000)
奧德賽相比上月降價5000。-8500/32.3萬落地。
攬境，小降3000
ModelY 大漲15000
艾力紳相比上月降了4000，現在的行情是 -12000/33.4萬落地。但是珠三角只有10000的優惠.
途昂優惠29000/落地34.7萬。減配的可以優惠33000.
總結來説35以內還是降價居多。
具體
一漲 （ModelY/15000）
四平 （奧迪Q3、奔馳GLB、奧迪A4L、昂科旗)
.(文案是4月3號,到今天4.10日是-57000了降4000)
八跌 （大眾CC/6000、寶馬X1/7000、CT5/5000、紅旗H9/6000、奧德賽/5000、攬境/3000、艾力紳/4000、途昂/3000）
這個月降幅比較多可以關注的有大眾CC，寶馬X1，CT5
35萬以上預算
沃爾沃XC60優惠10.5萬發全國。落地35.2萬。其實能到優惠10.9萬，但要求空白區域。就是當地無沃爾沃4s店。相對上月降價5000.
理想ONE官方漲價11800，我個人覺得作為增程式電動車，一共沒多大電池漲了將近12000是有點多的。
別克GL8這個月降了4000，-12000/落地36.9萬。
寶馬3系，-8%這是月底最後一天放出來的價，落地36.9萬。正常還是7%。基本算是沒有變化吧。
漢蘭達 現車+7000，落地37.5萬，但是你如果願意等3個月，現在訂車期貨優惠4000。因為純油漢蘭達已經停產，現在買雙擎要多花將近35000了這錢基本是沒可能從油耗上省回來了。
陸放其實和漢蘭達其實是一款車，陸放現在現車加16000~18000店保可直接落户，這裏取18000/落地39萬，如果能接受平移則現車只需要+6000左右。
賽那，現車最低+8000，白色加11000~13000，比上月漲價得有4000。
凱迪拉克XT6，-74000/41.6萬落地,相比上月降價5000。
奧迪Q5L白色19%店保，黑色17.5%店保/落地41.6萬，降了0.5%，落地價基本與上月持平。
寶馬x3 12%的折扣，落地43萬。這個是價是3月底最後一天放出來的，要全款要當天付款。過了這個村現在普遍是10%，上個月是8%，也算是降了2個點，2個點就是8700。
A6L這個月價格還是比較穩定。13%店保/43.3落地 看起來點位比上個月多一個但這次是店保，其實落地與上月一個樣。
奔馳GLC，優惠3.4萬要店保，落地46萬，奔馳GLC這幾個月雖然是每月都有降價，但整體上只能叫價格迴歸。而GLC的22款已經改款四次了，通過一次次改款指導價整體上漲價6000左右，最近又要漲指導價，具體漲多少還沒出來。
寶馬5系我又複核了一遍，上個月確實只有5.5%店保，3月末翻倍最高到11%店保，進入4月初價格回到8.5%交強。哪怕如此降幅也有4%左右。4%就是18700.降幅也很可觀。表格內容我留一個它的3月最低價作為一個歷史參考，哪怕現在買不到了。
總結來看
五漲 （理想ONE/11800、漢蘭達/35000、陸放/18000、GLC/6000、賽那/4000）
五平 (寶馬3系、探險者、A6L、Q5L、奔馳C)
三跌 (別克GL8/4000、x3/8700、寶馬5/18700)
結合小道消息透出來風，高端車漲價趨勢明顯。
好了以上是銷量較高的大眾車型一共130款，應該能覆蓋絕大多數購車需求了，我是在3月末4月初按行情價購買時估算的的落地價，這個價格不是輕輕鬆鬆就能談到的優惠，應該作為議價的目標。如果差的太多了，那肯定有坑，你就該考慮換一家4s店了。
好了本期內容就是這樣希望對你有用再見