長安歐尚X5體驗 性價比挺高但樂趣更重要

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在當下的十萬元區間內,找一款SUV一點兒都不難,如果條件高一點兒,要找性價比高的SUV,還是有那麼幾款可以滿足……但若讓條件再苛刻一些,不僅要十萬區間內,還要性價比高,更重要的是要有特點有樂趣,估計也就這次媒體們試駕的長安歐尚X5(下文簡稱歐尚X5)可以滿足了罷。至少在歐尚X5身上,別家這個價位SUV沒有的,這邊是標配;別家加價才有的,這邊是標配;別家這個價位給不了的,這邊還是標配!

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在外觀造型方面,歐尚X5的動感設計絕對能討年輕消費者的歡。它天生一副與時代同步的高級臉,整車都採用了“塑光美學”設計理念,用光與影豐富變化塑造出動靜交融的高級美感,結合光影使靜態的長安歐尚X5,有着動態之勢。正面看,長安歐尚X5光影飛瀑前進氣格柵“九明八暗三重影”,超長前引擎蓋設計,分體式大燈設計,閃電光鐮造型設計的日行燈等出,均以豐富的層次呈現出強烈的立體感。

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歐尚X5還擁有讓人砰然心動的“性感腰線”,配合1860mm同級最寬車身,0.859高寬比,減小A柱及前擋玻璃傾角,打造車身寬體低趴姿態。毫米錯鋒對沖雙腰線和2710mm同級最長軸距、0.606黃金比例身姿,盡顯無與倫比的修長美感。而細節工藝方面則通過外後視鏡功能細節造型,輪轂複雜結構設計等來彰顯。

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歐尚X5的尾部造型極富肌肉力量感,尾門S型斷面曲線飽滿,堪稱“性感翹臀”。後窗尾翼處恰到好處的31度下壓傾角則讓整個車身呈現彈跳待發的靜態之美,在加上立體造型層次感十足的尾燈組造型,利落有力,飛馳而過,瀟灑背影絕對讓你過目不忘。

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進入車廂內部,歐尚X5全新首創立體超感座艙,以立體塊面構建光影層次,呈現年輕活力的個性和不拘一格的運動趨態。各種紅色運動元素更是隨處可見:運動模式時紅色的儀表盤、中控台貫穿左右的紅色腰線、真皮座椅的紅色縫線以及信心十足的運動支撐座椅。而且這些都通過設計上的微微傾斜,最終將功能區域的最佳控制角度彙總向了駕駛員的方向。

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歐尚X5還搭載了DMS駕駛員關懷系統、超高清環視行車記錄儀、360°超高清全景影像等智能科技配置,為年輕用户帶來更加安全、更具科技感的用車場景。外部再配合一體化賽車座椅、D型運動方向盤,京東方出品的10.25寸高清中控大屏等,無不帶來年輕動感的超炫感官體驗。

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當開啓賽道模式時,配合快速飆升的加速度,長安歐尚X5的駕駛艙瞬間變身賽車座艙,充滿賽道元素的大屏幕界面動效,實時顯示加速G值,同步感受極速狂飆。另外還有首創的無麥車載KTV,重新定義智能座艙娛樂新生態,一句“你好,小歐,我要唱歌”,想唱就唱,帶來全員互動嗨唱體驗。

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隨時隨地可以享受到車機的5S極速開機,1S閃電聯網;一句“你好,小歐”語音人工智能系統0.8秒就能響應;一聲導航,高德4.0桌面地圖1秒就能帶你出發,徹底刷新了對10萬級主流SUV智能生態系統的全新認知,這已經不是單純的性價比了,而是駕駛時的附加樂趣了。

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除了上述的有趣亮點之外,歐尚X5嗨搭載了全新的OnStyle3.0智能生態系統,擁有65項智能車控功能。其中,配備的雲眼車載相機功能,一句“小歐,我要錄像”,就會錄下視頻發送到手機,讓你隨時隨地記錄美好;獨創的順風耳遠程語音系統,支持華為、小米、vivo和OPPO手機自帶語音助手遠程控制車輛,無需登錄歐尚Style APP,即可方便快捷操控車輛。當你沒帶鑰匙時,行業首創的FaceID2.0人臉識別系統,可實現車外刷臉開門,車內刷臉啓動。

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歐尚X5嚴格按照長安CA-TVS試驗驗證體系打造,試駕會中也通過實車解剖進行了直觀的展示。現場毫無保留地公佈了全車部件的用料、材質、做工。現場白車身和不同功能部件的彩色塗裝,安全車身結構一目瞭然,長安歐尚X5採用高強度鋼環形車身設計,高強鋼佔比達78%。B柱和前防撞梁均採用熱成型超高強鋼材優化設計,強度達1500Mpa;在AB柱、機艙邊梁等54處關鍵零件均採用高強鋼,車身強度提升30%-40%;在中央通道、座椅橫樑和輪轂包總成均採用衝壓高強鋼,提升NVH性能23%。

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靜態的外觀內飾都看過了,平時看不到的解剖車細節也看到了,就剩下上車體驗一番實際駕駛感受了。歐尚X5搭載了全新藍鯨NE1.5T發動機,最大功率132Kw,最大扭矩300N•m,0~100km/h加速最快達到7.79秒,渦輪在1250r/min即接近怠速狀態時即可輸出最大扭矩。這些在場地測試中已經一一實現,而動力優秀並不伴隨着高油耗,百公里6.2L的油耗也着實讓人安心和省心。

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動力發揮的漂亮,油耗又不高的另一大優勢就是歐尚X5的變速箱。藍鯨7速濕式雙離合變速器,該變速器由長安自主研發,不僅擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性,還能提供無間斷的動力輸出。當車速達到120km/h時高速行駛時,動力儲備仍有40%—45%,保障了車輛駕駛體驗的平順舒適和動力輸出的充沛盈餘。

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再結合歐尚X5底盤懸架提高20%的抗側傾能力,全車寬體低趴設計,降低車輛重心,增強操控穩定性;採用全新模塊化設計,擁有46項優異運動學指標,過彎精準平穩,只要將注意力放在路面即可,剩下的交給X5就好。

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試駕印象:如果非要説歐尚X5是“10萬級主流SUV價值新標杆”可能對其它對手太不友好了。但沒辦法,誰讓歐尚X5有着那麼多別家給不了的配置,給不了的樂趣,還有給不了的服務政策,再加上優秀的駕駛感受……肯定是要在最終銷量上獲得成功的。有上述那麼多的優勢和亮點,歐尚X5當上爆款一點兒不過分。

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