對於ZR-V致在的推出，更多人看作是對廣汽本田SUV產品矩陣的補位，開啓由繽智、致在、皓影、冠道引領的全新廣汽本田SUV時代。往深了説，致在還體現了廣汽本田對年輕用户羣體需求的重視和誠意，這是一款為他們量身定做的車型，也是廣汽本田打破以往SUV產品思維的一次全新嘗試。
8月30日，致在迎來上市，新車指導價15.99萬-19.59萬元。致在從5月發佈官圖以來就一直備受關注，一是因為它是本田ZR-V全新全球車的首個發佈車型，領先日本、歐洲市場上市，這種做法在本田的產品導入策略中並不多見，二是因為它是Honda Architecture新架構下的首款SUV，獨樹一幟的設計、越級的產品價值，帶給了我們全新的緊湊型SUV認知。
更年輕、更好開的廣汽本田SUV
這種全新的認知，首先來源於完全不同於廣汽本田其他SUV的設計風格。致在採用官方稱為“華服”的設計理念，在簡約之中營造出流動、極富張力的視覺效果，全車應用了比較多的曲面元素，不至於凌厲張揚，但又能在光影變幻中突出流動感。不僅如此，致在還有很多本田首次採用或者是同級首創的設計，因此它整體看起來會給人十足的新鮮感。
例如致在是中國市場唯一一款將“H”標放置在引擎蓋前方的車型，也是本田第一款採用頂棚激光釺焊工藝、鋁合金換擋撥片、以及在門板下方和尾廂區域採用高質感波紋造型的SUV，這些偏愛註定了致在在本田產品架構中是非常個性、獨特的存在。
事實上，將致在放在廣汽本田SUV家族乃至緊湊型SUV市場中，它的個性都非常突出。其前臉採用燻黑蜂窩中網設計，不再是本田常用的橫幅中網，這個改變是有很大視覺衝擊力的。大燈組採用分體式設計，引擎蓋上加入了犀利的刀鋒式筋線，整體線條自然流暢。車身側面則可以看到由腰線切割而成的光影曲面，18英寸運動輪轂既動感又高級。尾部設計簡約，但同時也有一種飽滿感。
另外，致在還有着同級獨有的遠山嵐、熾熱黃高檔車色、同級首創的珠光漆高級內飾軟材，以及同級少有的12個BOSE音響、10個安全氣囊、高級卡片式鑰匙、10.1英寸彩色智能互聯屏系統、後排隱私玻璃與靜電觸控式LED閲讀燈等，再加上逼近皓影的2655毫米軸距水平，有着越級的產品價值，致在便形成了妥妥的降維打擊姿態。
除了設計個性、配置高級，致在還有一個最核心的亮點——駕控，行業甚至還將其定義為“最好開的本田SUV”。作為本田體系內更注重駕駛感受的SUV，致在獨有的駕駛調教體現在哪裏呢？致在基於Honda Architecture新架構打造，在很多性能相關的技術指標上，新架構都有大幅度升級，有着高剛性、輕量化、低重心的特點，因此致在和型格一樣，從出身就已經有了更好的運動底子。另外，致在搭載的是同級別少有的前麥弗遜式、後多連桿懸架，還有着雅閣同款VGR可變齒輪比轉向系統，這些裝備都讓致在的整車駕控性能不容小視。
在實際的試駕中，致在表現確實如此。在更低的車身重心以及底盤精細化運動調校+高剛性車身加持下，致在車身姿態靈活穩健，緊緻的底盤同時又保證了一定的舒適性。另外在過彎時，作為廣汽本田SUV矩陣中轉彎半徑最小的SUV，致在的轉向精準性會讓你忍不住感嘆，這確實是本田最好開的SUV。
混動版亮相，廣汽本田擴大混動佈局
在上市發佈會上，廣汽本田還帶來了一個重磅彩蛋——致在混動，其產品信息據悉將會在今年年底發佈。算上致在混動，廣汽本田將形成雅閣、凌派、致在、皓影、奧德賽五款車型的混動矩陣，實現了混動細分市場的全覆蓋，成為國內“電驅混動”路線車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣的企業。
今年以來，混動一直是行業內外的熱門話題，自主車企扎堆發力，和日系形成正面對抗形勢，各路技術路線齊齊下場爭霸。從目前來看，不管是豐田THS還是本田i-MMD，從市場份額而言都仍然有着很大的領先優勢，但這並不意味着它們可以躺贏，從本田公佈混動技術全新名稱為“e:HEV強電智混”，強調以電為主以區別其他技術路線，希望保持技術優勢佔位，以及將新一代混動技術搭載到思域、致在，擴大混動產品佈局就不難感受到包括本田在內的日系混動風光下的壓力。
在發佈會後的採訪環節，很多媒體的關注點也在本田混動上。廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長兼銷售部部長天野將典提到，本田的混動系統，是稱之為電驅驅動的混動，在大部分路況是通過電去驅動車輛行駛的，整套系統在駕駛樂趣方面和油耗方面都有優勢。即便感受到壓力，但也有信心和豐田一起把中國的混動市場做大、做強。
而關於致在混動的上市節奏、定價問題，廣汽本田還沒有透露太多，廣汽本田汽車有限公司總經理廣汽本田汽車銷售有限公司總經理（兼） 森山克英在接受採訪時表示：“我們首先通過燃油版推向市場，後續結合燃油版的市場反響、顧客的反饋為基礎，再進一步反饋到HEV車型當中。”
致在補位，將會為廣汽本田最大限度留住那部分在繽智和皓影之間徘徊的用户，如此一來，廣汽本田便能覆蓋自小型、緊湊型、中型到中大型SUV的全細分市場，進一步提升品牌銷量。回到產品上，致在的定位和型格是比較類似的，兩者都是廣汽本田面向有更高追求的年輕用户所打造的個性化產品，這種做法在其他車企中也很常見，而廣汽本田的獨特之處就在於它不僅僅是在設計上實現個性化的區隔，而是充分發揮了本田駕控的優勢，以及在產品價值上給到越級的誠意，這樣去重新定義一台合資緊湊型SUV能給年輕用户帶來的體驗，頗有要卷就捲到底，並且要做有效內卷的氣勢。