漢蘭達是兄弟，另一款旗艦SUV將推出，420牛米+10At+全時四驅

豐田漢蘭達在7座SUV市場一直是吃香喝辣，日子過得相當滋潤，不過很多對手品牌一直虎視眈眈，大眾、別克、雪佛蘭相繼推出了各自的7座中大型SUV，現在這四家算是湊夠了一桌麻將，不過還沒打上一圈就又來個看熱鬧的，漢蘭達在它面前都是弟弟，它就是福特探險者，還沒上市就已經受到了極大的關注，下面我們就來看看這台即將上市的旗艦級SUV。

可能很多人對福特探險者比較陌生，因為它此前是通過進口形式在國內銷售，並且因為價格較高，所以保有量比較低。但在北美它是最暢銷的SUV，已經有30年曆史了，它還是列裝美國警局最多的車型，我們在很多美國大片中經常能見到它的身影。現如今第六代福特探險者將在長安福特進行國產，所以它的售價會明顯降低。

全新福特探險者的外觀造型與老款相比變化很大，首先就是整體的線條變得更加硬朗，而且國產版還對原型車多了很多細節上的調整，讓它的氣質更加符合國人的審美，國產版探險者的前臉進氣格柵面積加大，並且將美版的銀色波浪式中網換成了黑色點陣式中網，看起來更加深邃，也更有氣勢。LED大燈造型和下方霧燈造型都很傳統，比較符合探險者旗艦車型的身份。

美系SUV向來都是大塊頭，而全新福特探險者當然也得擁有大哥級身材，它的長寬高分別為：5075/2004/1778mm，軸距3025mm，四項數據全部小幅領先大眾途昂，豐田漢蘭達在它面前就是弟弟。側面線條依舊非常硬朗，隱藏式D柱設計讓整個側面少了一些凝重，增加了一些動感，21英寸七輻式輪圈每根輻條都很粗壯，而且輪胎寬度也達到了275mm。

全新探險者的尾部十分簡潔，隱藏式D柱設計也讓後尾窗十分通透。尾燈造型和老款沒多大區別，與車身的相容性很高，而“C”字型示寬燈點亮後效果也很棒。底部黑色下包圍十分粗狂，還加入了銀色護板，而雙邊共兩出圓形排氣口也比較常規，實際上美版車型上採用了雙邊共四出排氣，肯定會更加唬人。

新車的內飾設計比較簡潔幹練，中控台比較有層次感，頂層為軟性皮革包裹，而且邊緣還有縫線點綴，下方則是硬質塑料，但也加入了木紋飾板來提升質感，全液晶儀表盤和中控12.8英寸大屏幕十分抓人眼球，搭載了SYNC 2.0智行信息娛樂系統，交互體驗很好。旋鈕式換擋機構既能提升質感，而且還使中控區域的可利用空間有效提升，全新福特探險者將會提供6座和7座兩種座椅佈局，6座版的第二排採用了兩個獨立座椅，舒適性和專屬性更佳。

全新福特探險者是基於福特CD6縱置後驅平台搭載，和林肯飛行家為相同它搭載了第四代2.3T EcoBoost發動機，最大功率276馬力，最大扭矩420牛·米，傳動系統是一台10速手自一體變速箱，應該是目前量產車型中檔位最多的變速箱了，未來新車將會提供後驅和四驅兩種驅動方式。

全新探險者即將上市，它的各方面表現都很不錯，外觀、空間、內飾、動力都可圈可點，在目前7座中大型SUV陣營中絕對能佔據一席之地，我們參考上一代進口版探險者41.28萬的入門價格，相信國產探險者的價格將會大幅度降低，畢竟雪佛蘭開拓者的入門價格才26萬。你對這款車怎麼看呢？歡迎留言評論！

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