牧馬人這個名字相信就算你不是車迷也一定有過耳聞，如同奔馳G一樣在越野車圈裏有着響噹噹的名號，雖然越野能力出眾但牧馬人在大眾的印象裏從來沒跟動力強有過什麼聯繫，但這次JEEP打算一改此前形象，引進了一款“鋼炮車型”，究竟能不能滿足大家的胃口，咱們下面就來一探究竟。
相比現款在售的2.0T牧馬人Rubicon車型，這次將要引進的Rubicon 392最大的變化就是動力總成部分，由原本的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機升級為6.4L V8自然吸氣發動機，並且搭載8AT變速箱，這具6.4L V8發動機可以爆發出470馬力和637牛米，這樣的動力參數讓Rubicon 392可以在4.5秒內完成0-96公里的加速，0-400米的加速也可以在13秒內完成，這樣的動力表現相比現款2.0T版本可以説是翻天覆地的變化。
在越野性能方面Rubicon 392配備了官方稱為“Selec-Trac”的四驅系統，擁有四驅自動，兩驅（後驅），高速四驅和低速四驅。低速四驅帶有扭矩放大，不過只放大2.72倍。Dana44的前後硬橋自然不會缺席，依舊配備前後橋電子差速鎖和可斷開防傾杆配置。
在外觀方面Rubicon 392也與普通版本的Rubicon有所區別，首先引擎蓋上進氣孔的加入讓392看起來就要比常規版本的Rubicon要兇猛不少，再加上17寸的防脱圈輪轂和33寸的百路馳KO2的輪胎以及。升高的底盤這些都讓392看起來與在售版本的Rubicon與眾不同，當然這些不僅是視覺上的提升在真正的越野過程中也有很大幫助。
內飾部分是392與普通版本的Rubicon最為相似的地方的，2.0T的車主也只能在內飾上稍微找回點尊嚴了，不過豪華的內飾也實在不應該是牧馬人這類硬派越野應該預備的條件，還是把這項工作交給G吧。
不管JEEP是針對福特Bronco還是出於其他原因392版本的推出對牧馬人車型或者説JEEP品牌的形象都有所提升，並且就實際情況而言牧馬人確實應該推出一款動力更強給的版本來彌補之前被人詬病的動力性能差的缺點，並且這次392版本帶來的並不只是更強的動力還有更出色的越野性能，更激進的外觀設計；或許我們真的應該感謝福特讓我們在”有生之年“還能看到牧馬人有如此大的改變。據悉Rubicon將在2021年第一季度投產，並且可能引入中國，讓我們拭目以待吧。
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