在北美的汽車市場，皮卡汽車的銷售量遠遠領先，最有名的是福特？另外，美國汽車市場的銷量前五位大多是皮卡丘，為什麼很多外國人喜歡皮卡呢？我很理解，因為使用方法很廣，皮卡丘的車身構造也具有優秀的越野性能，擁有普通車的舒適感，越野車，卡車，汽車的實用性也兼備，那個功能性可以想象，不多説，今天我們要回到長城的皮卡丘“炮系列”。
卡第一次發佈3個版本，使用的動力元件是汽油、柴油、電，不必太在意電子版，首先，以最大的關注度看柴油越野版，柴油版的車身尺寸為5425*1972*1983，貨箱長度為1.52米，軸距為3230毫米，從尺寸參數、設計感、車展的實際測量，可以大致確定越野炮的駕駛空間足夠大，懸架結構提供前兩個A臂、後鋼板彈簧和後多杆獨立整體橋，這種結構可以滿足負載和卸載要求。
發動機採用4D20T-2.0T雙渦輪，最大輸出功率為140公里，峯值扭矩為420m，現在，這是萬里長城最高級的柴油機，H9使用相同的引擎，變速器採用8AT，這個和H9一樣，這個組合用國產柴油卡就足夠貴了。
越野炮的標準裝備有3個鑰匙，渡河的喉嚨和絞盤，所謂三把鑰匙基本上被確定為時四驅的分離箱，概念上和中鎖一樣，只有前後的機械差速度鎖增加了，這些越野配套元件的成本相當高，特別是擁有相同的動力傳動系統，使用博格沃納全輪驅動系統，無鎖H9高，H9柴油版本指導價格為22.78-26.38萬人民幣，你覺得越野車比這輛車便宜嗎？越野車的價格絕對不便宜，這輛車的客觀評價超過了20萬元，結果，Dmax的低水平和低規格也有20個等級，這種具有更高等級越野裝備的炮設定了很高的資本。
汽油版“乘用車炮”的車身尺寸為5425*1972*1893，軸距為32320毫米，箱長1.52米，除了外觀和塗裝之外，尺寸和越野炮完全一樣，這個尺寸足以代替步伐，但實際問題仍然非常困惑，我覺得2.0T的耗油量絕對不低，我們可以放心，佳能2.0T發動機不是H5使用的舊4G63，而是使用萬里長城頂級國家4C20系列的VIB版，但是，和乘用車使用的20B不同，卡使用20A，最大功率170公里，最大扭矩355牛，這個參數很好，但是和20B的385牛相比有一定的差別，請觀察20B在量產後是否能使用。
“電炮”的車身尺寸是5602*1883*1882，軸距是3470毫米，箱長1.76米，寬度變小，眉圈被去除，內部空間也不會讓人失望，動力還沒有決定，馬達的功率是變速器的，當然是單速自動減速器，“電炮”的價格不能簡單預測，因為電池的容量，所以還不知道動力電池是不是鎳鈷錳，電動汽車的價格總是被指出，這輛車很貴，炮系列的皮卡丘的3個版本是普通的交通工具，對於柴油昂貴的汽車來説，不希望提到城市的限制範圍。
“乘用車炮”的基礎與越野炮相同，如果有改裝的潛力，其他的東西就沒問題，但是，還是希望汽油動力版能升級Pi4平台，前油後電混合四驅也可以很強，重要的是燃料的消耗從1/3減少到1/2，即使在二十萬到三十萬之間，這張皮卡也很受歡迎，純燃料版本可能很難。