一汽大眾奧迪今年在自己的合資公司奧迪的輕量化進程中，在價格方面的表現也越來越親切，這只是相對的親民，奧迪Q5L發售後，奧迪Q5的價格大幅下降，38.28萬元，落地價格40萬元，這是乞丐版的40TFSI享受着進取版，現在打算買很多奧迪Q5的車朋友把目光轉向了奧迪Q5L。
現在的奧迪Q5L比以前更紳士，設計給人一種奧迪Q7的感覺，新奧迪Q7的設計適合於奧迪Q5，奧迪Q5L的軸距變長了，目前新型奧迪Q5L為4.753m，車寬1.893m，車高1.659m，尺寸有中大型SUV的感覺，看起來差別不大，在組裝工業和外觀材料上只差一點，從現在的奧迪Q5L的銷售量來看，那個銷售量還沒問題，這是Q7的影響力。
低配的奧迪Q5L的着地價格比以前略高，着地約40萬元，內飾工作也不錯，使用40萬元以上選擇SUV的朋友們都很糾結，凱迪拉克XT5、豐田漢蘭達和沃爾沃XC60等，可以選擇的車型很多，但是，奧迪Q5L這次看起來很良心，還是走老路，扯長皮的風格，是通過很多人這樣説的，但是看了價格和車後還是弄到手了，這是汽車界中的真香定律，國人最重視的是價格和品牌的顏值。
我們看到的這個奧迪Q5L是我周圍的朋友花了48萬日元着地的，到底有價值嗎？設計和奧迪Q7相似，和奧迪Q7相似嗎？之後，在我旁邊開着奧迪Q7的社長試了一下這款Q5L，開了十幾公里後，他説，“我覺得奧迪Q5L的性價比比較高，因為動力好，252匹馬力的引擎很給力，配置也較為豐富，低配也較為整，但它和奧迪Q7的差距還是明顯的，但是性價比很高，對40多萬德系SUV來説奧迪Q5L是可選的”