雖然現在國內市場裏SUV這種車型越來越火了，但是還有一種車型也是很多男性消費者的最愛，那就是越野車。雖然現在越野車相對來説已經比較小眾了，但是依然有不少車企在打造這種類型的汽車，比如像奔馳這樣的老牌豪車品牌，也有屬於自己的越野車車型，它就是奔馳G級。這款越野車是很多越野愛好者的夢想之一，雖然有人説奔馳G級能這麼火爆是因為它是奔馳的車型，但是不得不説的是，奔馳G級的外觀確實非常狂野也非常硬派，而其中又不失去奢華感，開着這麼一款越野車出去，在街上的回頭率是非常高的，這也是為什麼奔馳G級能獲得成功的原因之一。同時在這個系列裏有一個型號被很多車友稱為越野車中的經典，那就是奔馳G350d。個人覺得該車才是牧馬人真正的對手，比路虎霸氣，配V6發動機，僅118萬。
從外觀上看，奔馳G350d的線條非常有稜角，豐富的平直線條勾勒出車身的整體造型。粗壯的燻黑式矩形進氣格柵讓它的前臉看起來霸氣十足，巨大的奔馳車標鑲嵌在內，讓該車的牽連辨識度很高。雖然車身整體線條比較平直，但是該車的大燈組內部卻是復古的圓形光源，再加上下方的點珠式霧燈，看起來非常經典，微微前凸的保險槓也讓它看起來攻擊性更強，更有越野氣息，看到這樣一款外形如此硬派霸氣的越野車，也難怪有很多越野愛好者會把該車當作自己夢寐以求的車型。
尾部的設計也同樣非常簡約，大部分的面積都被一個大尺寸的備胎佔據着，雖然尾部整體也是方方正正，但是搭配上一個圓形的備胎以後，這樣反差的搭配看起來更有美感。和造型經典的前大燈組比起來，尾燈的設計就比較低調了。車身側面也有不少亮眼的地方，比如中部的地方有一條細長的鍍鉻飾條連接着車頭和尾部，在視覺上拉長車身尺寸的同時也能讓側面看起來更加精緻。側裙的位置也加入了迎賓踏板，增加了實用性也讓該車顯得更加高貴。總的來説，奔馳G350d能成為一款經典的越野車不是沒有道理的，硬派狂野的車身造型，在各種細節之處又有一種奢華的感覺，而且這樣方方正正的外觀設計在現在是非常罕見的，所以在道路上駕駛着它時，回頭率真的非常高。
雖然外觀是偏向復古硬派的風格，但是奔馳G350d的內飾卻非常時尚前衞，大部分的硬派越野車為了可以和外觀相互搭配，都會把內飾設計得比較低調粗糙。但是該車的內飾卻充滿了科技感，比如剛進入車內就能看到一塊懸浮式的大尺寸中控屏幕。細節之處的紅色縫線則讓內飾更有活力感。不過中控面板的按鍵比較多，看起來會讓人感覺很複雜，不過好在它們都是鋼琴式的按鍵，所以操作起來手感還是不錯的。四幅式的方向盤尺寸巨大，看起來霸氣十足，也能和外觀更好得搭配在一起，雙炮筒式的機械儀表盤非常經典，也能為內飾增加一些復古的感覺。
作為一款硬派的越野車，奔馳G350d的動力表現也非常出色，該車搭載的是3.0L的V6渦輪增壓發動機，同時因為該車是越野車，所以搭載的也是柴油式發動機。傳動系統匹配的是7速自動變速箱。V6的發動機給了該車在動力上的保障，奔馳G350d的最大馬力為245匹，峯值扭矩為600牛米，從數據上已經可以看出該車動力強勁。在實際表現中，該車的百公里加速僅在9秒左右，所以這也是為什麼有那麼多越野愛好者喜歡這款車的原因之一，畢竟它的澎湃動力足以讓人熱血沸騰。不過雖然奔馳G350d有如此多的優點，也還是有一些不足的地方，比如該車的轉向系統不太好，所以操控起來有一點不太順手，但這一點小缺陷並不會讓越野愛好者對這台車失望，畢竟要是能擁有這麼一台復古的硬派越野車，除了高興已經不知道還能説什麼好了。
奔馳G350d能成為一款如此經典的越野車不是沒有道理的，畢竟該車的硬派方正的外觀在視覺上已經非常吸引人了，光是這個車身造型就已經讓很多越野愛好者喜歡上了這款車。而和其他越野車不同的奢華內飾，也是它在眾多越野車中脱穎而出的其中一個原因。再加上讓人熱血澎湃的動力表現，這才讓奔馳G350d成為了一款能火爆了這麼久的越野車。目前在豪華越野型SUV領域，有不少非常不錯的車型，比如路虎攬勝和吉普牧馬人，都是可以和奔馳G級相提並論的車型。牧馬人本身也是傳統的硬派越野SUV，在越野性能和動力表現上都非常不錯，畢竟它非承載式的車身配上差速鎖，即使是崎嶇的山路也能應付，3.6L的V6發動機也讓它有了不錯的動力表現。而路虎攬勝也是豪華SUV裏的代表。雖然奔馳G級幾乎是每一個越野愛好者做夢都想要的車，但是路虎攬勝也同樣也是很多男人夢寐以求的車。不過目前奔馳G350d在很多地方都有5萬左右的降價幅度，所以現在入手也不過在118萬左右，比起路虎攬勝要有良心太多了。而且因為奔馳的品牌，開出去的時候知名度也比路虎要高很多。