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老牌選手重新洗牌登場 看馬自達全新出牌

由 展東明 發佈於 綜合

[愛卡汽車 海外新車 原創]

馬自達一直都是一個天馬行空的車企,永遠不按套路出牌,堅持着個性。而最近,馬自達公佈了未來產品計劃,引發強烈關注。

目前,馬自達正在尋求徹底調整產品線,現有車型陣容中的大部分產品將被重新設計為混動或電動車型,而更大尺寸的SUV產品和混動版MX-5 Miata也已經做好了準備,即將上市。

首先是馬自達3,這款緊湊級轎車在國內一直頗受歡迎,尤其在昂克賽拉上市後,顏值的全面煥新,重新樹立了馬自達3的江湖地位。目前,馬自達表示,馬自達3將於明年進行更新,同時還表示兩年後,馬自達3將進行全面重新設計,值得期待。

其次是馬自達6,作為馬自達通向中國市場的功勳車型,馬自達6承載了不少榮譽,也經歷了諸多風雨。而如今,馬自達方表述,計劃在2021年後停產馬自達6。不過這款車型可能會於2022年底通過一個全新後輪驅動平台迴歸,並增加全輪驅動選項,並在2025年再次更新。

而更時尚、也更為小眾的兩座輕便雙門跑車MX-5 Miata,2022款車型可能會基本保持不變,但是有望在2025款上搭載全新的混合動力。

對於入門級純電動SUV馬自達MX-30,馬自達方面表示:該車最初只會在加利福尼亞州作為2022款車型上市銷售,而搭載轉缸式增程發動機的改款可能會在明年底登陸美國市場。

在CX序列中,CX-3超小型跨界車將被徹底淘汰,但最近推出的CX-30將繼續保留,並將在2023年獲得更新。而混動版CX-50即將在2022年上市;CX-9將在2024年進行重新設計,並可能改名為CX-90。同時,最近CX-70的專利表明,馬自達正在籌備一輛更大規格的SUV,同樣值得期待。

編輯點評:從最初對轉子發動機的堅持,到後來對自然吸氣發動機的堅持,馬自達一直以來都表現出一種對世俗的不懈,和自我的堅持。也是因此,馬自達在市場中常常會收穫來自兩個極端的態度。而如今,馬自達公佈了未來幾年旗下產品的發展規劃,相信在接下來的5年時間裏,馬自達會不斷推出新產品,讓我們拭目以待。

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