日前，一汽豐田公佈了它的2020年全年累計銷量成績單，總銷量達到了80萬輛，其中卡羅拉的總銷量為357165輛，RAV4榮放的總銷量為173383輛，亞洲龍的總銷量為110814輛。這三款車有一個共同點，都是基於TNGA架構打造的，這就説明國內消費者對TNGA架構的認可度很高。一汽豐田也邁進了TNGA時代，產品實現了整體升級，在電動化、智能化、網聯化方面都更貼合年輕人的使用需求了。2020年已經過去，在展望未來的時候，我們發現，在接下來的兩年內，一汽豐田要推出12款新車，一起看看吧。
2021年1月4日，卡羅拉1.5L車型已經上市了，新車共推出4款車型，價格範圍在10.98-13.28萬元之間。因此，這12款新車的首款車型已經正式“落地”了，接下來就是全新ALLION了。
ALLION是一輛A+級轎車，定位在卡羅拉和亞洲龍之間，它也是基於TNGA架構打造的，動力上是2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的組合，最大功率為178馬力，最大扭矩為210牛·米，目前已知的是，它的軸距為2750mm，有望於2021年3月29日上市。
RAV4榮放雙擎E+或將於2021年5月上市。它對應12款新車中的RAV4 PHEV，是一輛插電式混合動力SUV，新車外觀與海外版車型保持一致，曾於2020廣州車展上正式亮相。動力方面，新車搭載了一台2.5L阿特金森循環發動機+電動機+電池組+E-CVT變速箱組成的混動系統，其中發動機最大功率為180馬力，系統綜合功率為306馬力，零百加速時間為7.4秒，官方公佈的純電NEDC續航里程為80km。
奕澤IZOA混動版車型或將於2021年上半年上市，它也在2020廣州車展上亮相過，是一輛小型SUV。奕澤IZOA混動版車型的出現，彌補了豐田在國內沒有混動小型SUV的遺憾，還是十分值得期待的。動力上，它搭載了一套2.0L混動系統，在燃油經濟性方面有着更好的表現。
陸放或將於2021年9月上市，它也是一汽豐田旗下的首款7座中型SUV，是海外版漢蘭達的“姐妹”車型。新車基於TNGA架構打造，動力上提供燃油版和2.5L混動兩種動力形式，進一步完善一汽豐田的SUV產品矩陣，也有助於一汽豐田整體銷量的提升，畢竟7座中型SUV的受眾羣體很寬泛。
這款代號為“K-Cross”的新車或將於2021年11月推出，其實它就是豐田Harrier的國產版車型，與雷克薩斯同宗同源，在定位上也要比RAV4榮放更高一些。新車基於TNGA架構的GA-K平台打造，動力上將提供2.0L/2.5L混動兩種動力形式，部分車型還會配備E-Four電子四驅系統。
卡羅拉Cross或將於2022年推出，它就是卡羅拉的SUV車型，是基於TNGA架構的C平台打造的，海外版車型的長寬高分別為4460*1825*1620mm，軸距為2640mm，不知道一汽豐田國產後會不會對它的車身尺寸進行加長處理呢？從定位上來説，卡羅拉Cross也是一輛緊湊型SUV，但是定位要比RAV4榮放低一些，動力上，海外版車型採用了卡羅拉的1.8L混動系統，百公里綜合油耗為5.4L，很有燃油經濟性。
可以發現，在接下來的兩年時間裏，一汽豐田將推出燃油車、混合動力汽車、PHEV車型、EV車型和氫燃料電池車等多種形式的不同車型，在保證燃油汽車銷量不受影響的情況下，全面進軍新能源汽車市場，這是真的要變天了。