亞洲龍剛火幾天,又來一個勁敵,2.0T配9AT,C級車賣B級價

B級的汽車市場這幾年人氣很高,結果,隨着人們生活水平的提高,現在買車時的注意已經轉向了年輕人,年輕人買車當然注重外觀,自己和別人看着都很漂亮,出去也有面子,備受矚目的B級車中無疑有亞洲龍,這輛車進入中國已經二十多年了,但新型的亞洲龍卻給人一種眼前明亮的感覺,但是,亞洲龍剛火幾天,又來一個勁敵,2.0T配9AT,C級車賣B級價。

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現在B級車市場的競爭不亞於豪華車BBA的激烈,現在行駛量的車型有帕薩特、雅閣、Marinbo XL、奧迪A4L等,隨着亞洲龍的發售,B級車市場也受到了很大的衝擊,市場上分蛋糕的人越多,大家吃的越少,級車馬上就要來了,來看看這個新的君越吧。

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新車的外觀經過細微部分處理,前格柵的造型保持着家族式的設計,下格柵由舊類型的貫穿式設計變成了T字形的設計,另外,兩側霧燈區域增加了L型鍍鉻的裝飾,兩側的前燈內部的光源也變得更尖鋭了,變輕了,新的別克曲棍球的車身尺寸和現在的車沒什麼不同,但是車體的長度在增加,每輛16mm的新車型,每輛50mm,與亞洲的龍相比,前面的臉部分具有很大的商業氣質,而且組合了苗條的身體,有着不輸給亞洲的龍的氣質。

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內飾採用三色設計,內飾的氛圍需要更加和諧,新車的方向盤是四幅運動方向盤,沒有采用三幅方向盤設計,四幅寬的把手一般用於大型SUV,在轎車裏不怎麼使用,另外,嵌入式液晶顯示器也比較有誠意,不管怎麼説,美系車這幾年的內飾都是這樣,所以想要有很大的變化是不太現實的。

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別克新君越搭載2.0T可變汽缸渦輪增壓發動機,最大功率240馬力,峯值扭矩350牛米,與9速自動變速器一致,同時提供1.3T的三缸發動機,最大功率為165馬力,與亞洲龍2.5L的自吸發動機相比,別克的2.0T一點也不弱,只是,耗油量相當高,但是,美資汽車近幾年地位下降,價格也一直在讓步,C級車比B級車低。

你覺得新型君越的銷售量會怎麼樣?

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