提起東風日產，想必大家腦海裏閃過的第一個念頭就是“神車”軒逸。
單月銷量超6.2萬台，全年累計銷量超53萬台，你敢信這僅是一台車型的銷量，而不是一個品牌的銷量嗎？而這堪稱神蹟的銷量成績，就是屬於“神車”軒逸，這也是為什麼提前東風日產就會讓人首先想到軒逸的原因。
由於軒逸的光芒過於耀眼，這就導致會出現一個問題，那就是東風日產品牌自身也被這個單一產品的耀眼光芒給掩蓋了。要知道作為東風日產作為國內的知名大車企之一，除了軒逸之外，它旗下還有其它很多優秀的產品，而且這些產品的銷量表現同樣非常好，雖然相較於軒逸不是那麼的耀眼而已，但是也都屬於同級的佼佼者。
我們就從軒逸所屬的東風日產轎車家族來看，作為軒逸大哥的天籟，它可是一台火了十幾年的老將車型，這台高口碑的轎車在當下仍能取得1.5萬台左右的月銷量成績，成為B級家轎市場的熱門選擇；而經典兩廂小車騏達，其月銷量也在五千台左右，成為市場入門級小車的主選車型之一。
緊接着來看東風日產的SUV家族，其中奇駿的月平均銷量不僅都在兩萬台以上，它還長期處於SUV車型銷量榜TOP.5的位置；另一台熱門SUV銷量，該車的平均月銷量也在1.5萬台以上，常年排列在SUV銷量榜前20的位置。至於樓蘭、途達、勁客這幾台SUV車型，它們的月銷量也在3000台左右。
其實從上面的銷量數據中，我們已經能看出在東風日產的整個產品體系中，雖然軒逸以驚人的銷量成績奪得了銷冠，但是品牌旗下其它多款產品的銷量數據，同樣是排在類別銷量榜前列，含金量並不遜色於軒逸。究其根本，我們只能説軒逸的表現太過於逆天，使得人們忽視了東風日產整體就是一個非常強大的品牌！
東風日產除了取得優異的銷量成績之外，它還擁有雄厚的技術儲備，比如以下這三套新的動力總成：VC-TURBO超變擎、e-POWER、Zero Emission純電。其中VC-TURBO超變擎是全球唯一一款量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機，並連續兩年獲得沃德十佳發動機；Zero Emission純電，則是以超安全電池、超精準電控、超節能電機專業為優勢的三電技術；e-POWER則是具備全時電驅的獨特優勢，以燃油機帶動電機，實現100%純電驅動的技術。這三項全新的技術，將會逐漸出現在東風日產的新產品之上，
大俠車談：很顯然，揭開被籠罩在軒逸耀眼光芒下的東風日產，它的綜合實力遠比我們想象中的更為強大。隨着東風日產在接下來將要引進更多新技術，以及Serena等多款重磅新車，這將使得品牌整體實力更上一層樓！