本期的主題，是最便宜的平行進口車型大盤點。
在很多人印象裏，平行進口車價位都很高，尤其是我們前面那期逛保税區的節目發佈之後，三大車城裏全是豪車，很多朋友看完之後都説保税區是有錢人的天堂。的確，平行進口車的主力價位，基本是在40萬元以上，這點我們通過十大暢銷車型名單也能看出來。
但是，在平行進口車裏頭，其實也有不少價格很低的車型，比如我身邊這款北美版帕薩特，原裝進口，報價只要15萬多，比上海大眾的國產版帕薩特還要便宜。
接下來，我們就給大家盤點一下，最便宜的平行進口車型，按價位從低到高進行：
最便宜車型第一位，拉達尼瓦
最便宜車型第一位，是著名的俄羅斯總統座駕——拉達尼瓦，目前最低報價已經跌到了9萬元，刷新了中國進口汽車的低價記錄。
拉達尼瓦目前只有3門短軸版，我們之前已經單獨介紹過。雖然它配置低得可憐，沒有氣囊，甚至連音響喇叭都沒有，但它畢竟是俄羅斯總統普京的御用座駕，並且，作為上個世紀中國最常見的進口車之一，它承載了很多人的兒時回憶，所以，還是有不少人願意為情懷買單。
更何況，拉達尼瓦也並不是樣子貨，它擁有跟帕傑羅類似的半大梁結構，配備中央差速鎖和雙速分動箱，越野能力完爆很多城市SUV。
當然，最關鍵還是價格低，反觀同樣來自上世紀的四大情懷老車：日產途樂Y61、豐田陸續70系、路虎衞士以及老款奔馳G級，最低售價也得60萬，相比之下，拉達尼瓦的情懷簡直就是白菜價。
最便宜車型第二位，北美版帕薩特
所謂北美版帕薩特，其實是從墨西哥進口的，產自美國田納西州的大眾汽車工廠。
這款北美版帕薩特，我們之前也已經單獨介紹過，它跟國產版帕薩特的最大不同，是它採用了2.5升直列五缸自然吸氣發動機，搭配6AT自動變速箱，而國產版採用的是四缸渦輪增壓發動機，搭配7速雙離合。
北美版帕薩特車源都屬於2017款，大約在1年半之前進口到中國，當時報價在25萬元左右。但其後由於銷路不佳，進口商不得不虧本讓利，目前，低配版報價已經跌到了15萬多，高配版也只要18萬元左右。而國產版帕薩特，即使是最低配的1.4T自動擋，指導價也要19萬元。
最便宜車型第三位，鈴木新吉姆尼
由於鈴木中國不再官方引進吉姆尼，所以，平行進口就成了新款吉姆尼進入中國的唯一渠道。
截至目前，到港的新款吉姆尼車源只有兩台，第一台是11月底到的，但非常戲劇化的是，拆箱之後居然是一台右舵版，車商説如果沒有其他用途可能會退運回國外。
到了12月中旬，終於來了一台左舵版，但一落地就被開着跑耐久測試去了，所以，目前港口裏一台現車都沒有，賣的都是期貨，報價在18萬元左右，據車商説本月內會到港，到時我們再為大家單獨介紹。
不過，即使能到港，春節之前也是無法上牌的，因為跑完耐久測試，等到3C證下來，肯定也是春節之後的事情了。
最便宜車型第四位，瓦滋獵人
瓦滋獵人的前身，是二戰著名的戰地指揮車“嘎斯67”。
作為戰地指揮車的後裔，瓦滋獵人採用前後整體橋+分時四驅，搭載2.7升汽油引擎，外加雙速分動箱，部分車源甚至還配備了後差速鎖，越野能力不俗。
不過，瓦滋獵人的配置比拉達尼瓦還低，連ABS都沒有。做工也非常粗糙簡陋，小作坊的水平。並且，雖然沒有什麼電子設備，但是它的故障率奇高，就跟北京212一樣，拋開情懷之後，就是一坨工業垃圾。
目前，瓦滋獵人已經接近斷貨，只剩下零星幾台後差速鎖版車源，報價在20萬元左右。
最便宜車型第五位，北美版途觀
跟帕薩特一樣，北美版途觀，也是從墨西哥平行進口的，也是2017老款。不同的是，北美版帕薩特都是美國生產的，而北美版途觀則是墨西哥生產的。
北美版途觀我們之前也單獨介紹過，它跟國產版有兩大不同：第一是發動機，北美版是2.0T，並且是高功率版本，200匹馬力；而國產版則是1.4T和1.8T。第二是軸距，北美版是標準軸距，而國產版是中國特供的長軸版。
實際上，大眾中國也曾經進口過標準軸距的2.0T低功率版本，配置跟北美版幾乎一模一樣，當時的指導價是32.88萬元，而北美版目前的報價則是20.88萬，低了足足12萬元。
最便宜車型第六位，帕傑羅勁暢
由於三菱不再官方引進勁暢，所以，新一代勁暢目前只有平行進口的中東版。新勁暢我們兩週前剛剛介紹過，它搭載3.0V6引擎，以及8AT變速箱，在很多方面都已經超越了大哥帕傑羅。
目前，新勁暢最低配的2017款絲絨版，報價28萬元，並且，由於勁暢的環保信息遲遲未公開，近期價格還有進一步下挫的跡象。
最便宜車型第七位，福特野馬
福特野馬是美國產，由於貿易戰的原因，野馬的價格也是起起落落。最近，國務院給了美國產進口車三個月的關税加徵暫免期，從1月份到3月份期間，野馬的關税税率又從40?回到15?所以，它的報價也重新回落，目前，起步價已經降到28萬元，追平了歷史最低價位。
野馬的排量是2.3T，而它的兩大對手，2.0T的雪佛蘭科邁羅，目前起步價32萬元左右；3.6升自吸的道奇挑戰者，起步價則要37萬元。
最便宜車型第八位，豐田海拉克斯
海拉克斯是豐田穿越者的同平台姊妹車型，兩者動力系統完全相同，都是分時四驅，都是2.7升引擎+6AT變速箱。最近，穿越者由於銷路好轉，價格回漲到了31萬元以上，而同為中東版的海拉克斯皮卡，目前最低配的GL型號，報價仍然在28萬元左右。
最便宜車型第九位，三菱帕傑羅
帕傑羅是豐田普拉多的對手，但由於帕傑羅長期不改款，價格不斷下滑，跟普拉多之間的價格差距也越拉越大，目前，中東版普拉多的起步價，都在40萬元以上，而中東版帕傑羅最低配的V93織物版，報價已經跌破了29萬元，比低它一個級別的豐田穿越者還便宜了兩三萬元，是市面上性價比最高的車型之一。
最便宜車型第十位，日產探路者
日產探路者，是英菲尼迪QX60的姊妹車型，是一款七座佈局的中大型城市SUV。平行進口的中東版探路者，分為3.5升和2.5升混動兩種動力，在很長一段時間內，探路者的價格都在30萬元以上，直到最近，配置最低的2016款的3.5升車源，報價跌破了30萬大關，最低只要29萬元。
