思域兩廂版亮相粵港澳大灣區車展，網友：終於看到實車了

由於疫情的影響，上半年的北京車展、德國法蘭克福車展等世界性大型車展被迫取消，除了部分車企通過線上發佈了自家的新車外，還有不少車企攢着自家的新車等着線下車展開幕了再發布，而首屆大灣區車展正好提供了一個這樣的平台。於是，不少人翹首以盼的思域兩廂版終於在此次車展上與我們見面。思域兩廂版亮相粵港澳大灣區車展，網友：終於看到實車了

思域這款車型在去年的銷量超過了22萬輛，是本田在國內市場銷量最高的車型。而引進思域兩廂版，本田在年初時就已經在着手準備了，到了這次粵港澳大灣區車展亮相之後，距離真正上市就不遠了。這跟不久前，本田思域三廂版在日本本土停產也有着一定的契機，三廂車型在本土停產，説明思域主打的還是兩廂版，畢竟思域TYPE-R的信仰加成也是不少車迷對兩廂版思域如此期待的原因。的確，思域兩廂版可以算得上是此次車展上關注度最高的車型了，而圍在這一展台的車迷們可能看的更多是車，而不是車模。畢竟，車手是不需要女人的。

雖然官方還將它稱之為“概念車”，不過整體造型看上去還是十分接近量產車的狀態，不過可以預測的是，此次展出的【概念車】在未來的量產版上將會作為“運動套件版”出售，此外還會有普通版車型。外觀方面，此次的展車採用了美版Sport Line車型的外觀，不過在細節上還是有所區別。前臉相比現款三廂版車型，在底部保險槓處做了獨特的設計，霧燈區域格柵變得更加寬大，並採用了類似“X”形造型，搭配兩側狹長燈組，運動氣息確實很強烈。

車尾採用雙後尾翼設計，在後風擋上沿和車尾都有尾翼，諜照中尾翼與美版Sport Line還是有所不同。排氣管採用中置排氣，將運動風格渲染的相當到位。車頂線條往後傾斜的角度特別大，黑色塗裝的後擾流板與後擋風玻璃幾乎融為一體，兩側尾燈則與三廂版保持一致。而底部則加入了十分誇張的後保險槓以及擴散器，確實有幾分思域Type-R的味道。

新車側面線條立體感較強，側裙處及輪圈均進行了燻黑處理，整體彰顯的運動感要比三廂版強不少，燻黑的輪圈與紅色的剎車卡鉗亦是非常帶感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm。車長相比三相比車型有所降低。

而此次思域兩廂版的展車，車門是鎖死的，本田並沒有公佈內飾的佈局，但透過車窗我們可以看，新車整體的佈局與三廂版思域差不多。

動力方面，思域兩廂版搭載型號為L15B8 1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，匹配的依舊是6速手動或CVT變速箱，百公里綜合油耗為5.9L。而現款思域三廂版車型上的1.0T三缸發動機是否會配備，還需要官方正式公佈動力信息。

雖然目前新車的正式外觀暫未公佈，但可以肯定的一點是，在它上市以後會有不少車主把它的外觀改成思域TYPE R的模樣。而它在動力性能、車內空間方面表現不錯，操控表現也值得我們期待。因此，如果您正想要買一台掀背車的話，兩廂思域絕對是一款值得等的熱點車型。