10.36萬元起的中型SUV,家用很適合,外觀大氣很能裝
現在國產SUV非常受歡迎,主要是要比合資車型便宜很多,並且這幾年很多自主車企的造車工藝也有了質的提升,三大件也能夠讓人放心!由於大部分家庭只有一輛車,而全家人一起出行的機會又比較多,所以大空間,實用性強的選手更能讓人滿意!今天咱們就來説一款很適合家用的中型SUV,外觀大氣很能裝,希望是你想要的那台座駕。
它就是吉利--豪越!指導價格為10.36-13.96萬元,對於一輛國產中型SUV而言,定價還算是比較適中,和很多緊湊型SUV的價格持平,而吉利豪越就是要以大打小,凸顯性價比,這種錯位競爭的方式在奇瑞瑞虎8上面已經成功,確實是個吸引人的好辦法。
很多人都喜歡一輛開出去很有氣場的SUV,這麼一來能夠引起別人的注意,滿足內心小小的虛榮心,呵呵,這也沒有什麼不好,實話實説而已,豪越的外觀設計就能給人一種越級的感覺,採用了家族最新的“宇宙迴響”進氣格柵,再搭配上犀利有神的前大燈,視覺效果很不錯,霧燈區域進行了鍍鉻點綴,增加了精緻感。
豪越之所以有氣場,還是因為它的尺寸夠大,長寬高分別達到了4835*1900*1780mm,軸距為2815mm,要比瑞虎8這樣的入門中型SUV明顯大上一圈,從側面來看,車身還是很長的,輪拱上方的線條勾勒,就像運動員的肌肉一般,充滿了力量感,雙色拋光輪轂也很好看。
再看豪越的尾部層次分明,視覺重心比較高,尾燈造型與吉利嘉際比較相似,中間由一條鍍鉻相連,燈組內部使用了LED光源,點亮後非常漂亮,底部黑色包圍以及銀色護板,與車頭做到了很好的統一性,也增加了整車的厚重感。
豪越的內飾也是吉利最新的風格,中控比較有設計感,門把手以及空調出風口,都使用了啞光材質裝飾,無論用料還是做工都挑不出什麼問題,液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息,清晰度比較高,平底運動型多功能方向盤樣式好看,握感也很舒服。
豪越就提供了三款配置車型,所以很好做出選擇,入門進取版配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、多種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、17英寸鋁合金輪轂、多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表、10.25英寸觸控液晶屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、全LED大燈和LED日間行車燈。
到了中配豪華版,增加了前排側氣囊、倒車影像、定速巡航、可開啓的全景大天窗、18英寸輪轂、無鑰匙進入和啓動,到了高配旗艦型,還擁有前後排頭部氣簾、併線輔助、車道保持輔助、主動剎車、前駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動泊車、電動後備箱、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭數字顯示等。
得益於不錯的車長和軸距,豪越的車內空間非常寬敞,坐進後排,直接翹起二郎腿都沒有問題,頭頂空間也很充足,座椅非常厚實,能夠對身體起到很好的承託,並且還可以選裝成2+3+2的7座佈局,來滿足不同消費者的用車需求,不過7座SUV的第三排舒適度還是不如前兩排,而且滿載時候留給後備廂的面積已經不多,但要是5座的話,那日常行李隨便裝,另外後排座椅全部放倒後,直接就是雙人牀,拉些大件物品還有晚上睡覺都很給力。
動力方面,豪越全系搭載了一台四缸1.8T渦輪增壓發動機,最大功率為184馬力,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,平心而論,這套動力總成從數據上來看並不搶眼,但好在穩定、可靠,吉利其它車型上也在使用,實際開起來後,滿足家用需求是足夠的,中段的爆發力能夠讓人滿意。
底盤方面,採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架,雖然這個級別的國產SUV大部分是後多連桿獨立懸架,讓人感到心裏不太舒服,但豪越的整體調校偏向家用舒適性,底盤能夠過濾掉路面大部分細碎的震動,在我看來無論是駕駛操控性還是底盤質感,算不上特別出色,但也挑不出什麼問題。
總的來説,吉利豪越空間就是大,非常實用,是它的最大賣點,其它方面的表現也比較均衡,並沒有什麼實在讓人接受不了的地方,面對同價位的對手們,也有着一定的競爭力!
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